জিবি স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেলওয়ে রেলওয়ে রেল ভারী শুল্ক কারখানা মূল্য ইস্পাত রেল শক্তিশালী এবং টেকসই নির্মাণের জন্য উপযুক্ত ইত্যাদি
এক অর্থে,পাইকারি রেল পণ্যউন্নয়নও রেল বিকাশের ইতিহাস। রেল প্রযুক্তির অগ্রগতি ব্যতীত, ভারী শুল্ক এবং উচ্চ-গতির রেলওয়ে প্রযুক্তি বিকাশ করা কঠিন। রেলপথের গুণমান রেলপথ পরিবহনের সুরক্ষা এবং দক্ষতার উপর গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলে।
ইউরোপে শিল্প বিপ্লবের আগে ট্র্যাকগুলি বেশ কয়েক ইঞ্চি প্রস্থ সহ দীর্ঘ কাঠ দিয়ে তৈরি হয়েছিল। কাঠের ট্র্যাকের নীচে, কাঠের এক টুকরোটি প্রতি দুই থেকে তিন ফুট ঘুমের মতো অনুভূমিকভাবে স্থাপন করা হয়েছিল। স্লিপারগুলি মূলত কাঠের ট্র্যাকটি ঠিক করতে ব্যবহৃত হত যাতে এটি নির্দিষ্ট প্রস্থ বজায় রাখে। এর উপরে চলমান চাকাগুলিও কাঠের তৈরি ছিল। সেই সময়, ইস্পাত বৃহত আকারে উত্পাদিত হতে পারে না এবং আয়রনও খুব ব্যয়বহুল উপাদান ছিল। কাঠের ট্র্যাকটি পরা এবং টিয়ার জন্য সহজ ছিল। পরে, লোকেরা তার পৃষ্ঠের উপর পাতলা দীর্ঘ লোহার শিটগুলি আটকে এবং নখ দিয়ে স্থির করে। ট্র্যাকটিতে, এটি কেবল ট্র্যাকের পরিষেবা জীবনকে দীর্ঘায়িত করে না, তবে ঘর্ষণমূলক প্রতিরোধকেও হ্রাস করে, যা সর্বাধিক আদিম রেল।
পণ্য উত্পাদন প্রক্রিয়া
প্রযুক্তি ও নির্মাণ প্রক্রিয়া
নির্মাণ প্রক্রিয়াট্রেন রেলপথ ট্র্যাকট্র্যাকগুলিতে যথার্থ প্রকৌশল এবং বিভিন্ন কারণের যত্ন সহকারে বিবেচনা জড়িত। এটি ট্র্যাক লেআউটটি ডিজাইনের মাধ্যমে শুরু হয়, উদ্দেশ্যযুক্ত ব্যবহার, ট্রেনের গতি এবং ভূখণ্ডকে বিবেচনায় নিয়ে। নকশাটি চূড়ান্ত হয়ে গেলে, নির্মাণ প্রক্রিয়াটি নিম্নলিখিত মূল পদক্ষেপগুলির সাথে শুরু হয়:
১। খনন ও ভিত্তি: নির্মাণ কর্মীরা অঞ্চলটি খনন করে এবং ট্রেনগুলির দ্বারা আরোপিত ওজন এবং চাপকে সমর্থন করার জন্য একটি দৃ foundation ় ভিত্তি তৈরি করে স্থলটি প্রস্তুত করে।
2। ব্যালাস্ট ইনস্টলেশন: চূর্ণ পাথরের একটি স্তর, যা ব্যালাস্ট হিসাবে পরিচিত, প্রস্তুত পৃষ্ঠের উপরে স্থাপন করা হয়। এটি একটি শক-শোষণকারী স্তর হিসাবে কাজ করে, স্থিতিশীলতা সরবরাহ করে এবং সমানভাবে লোড বিতরণ করতে সহায়তা করে।
3। বন্ধন এবং বেঁধে দেওয়া: কাঠের বা কংক্রিটের বন্ধনগুলি তখন ব্যালাস্টের শীর্ষে ইনস্টল করা হয়, ফ্রেমের মতো কাঠামোর অনুকরণ করে। এই সম্পর্কগুলি ইস্পাত রেলপথ ট্র্যাকগুলির জন্য একটি সুরক্ষিত বেস সরবরাহ করে। এগুলি নির্দিষ্ট স্পাইক বা ক্লিপগুলি ব্যবহার করে দৃ ten ় করা হয়, এটি নিশ্চিত করে যে তারা দৃ ly ়ভাবে স্থানে রয়েছে।
৪। রেল ইনস্টলেশন: স্টিল রেলপথ রেলগুলি 10 মিটার, প্রায়শই স্ট্যান্ডার্ড রেল হিসাবে পরিচিত, বন্ধনের শীর্ষে সাবধানতার সাথে রাখা হয়। উচ্চমানের ইস্পাত দিয়ে তৈরি, এই ট্র্যাকগুলি উল্লেখযোগ্য শক্তি এবং স্থায়িত্বের অধিকারী।
প্রকার এবং শক্তিট্রেন রেল ইস্পাতদৈর্ঘ্যের প্রতি মিটার আনুমানিক ভর (কিলোগ্রাম) দ্বারা প্রকাশ করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, চীনের বর্তমান স্ট্যান্ডার্ড রেল প্রকারগুলি 43 কেজি/এম, 50 কেজি/এম, 60 কেজি/এম, 75 কেজি/এম ইত্যাদি চীনে রেলগুলির মান দৈর্ঘ্য: 43 কেজি/এম 12.5 মি বা 25 মি; 50 কেজি/এম এর উপরে রেলগুলির দৈর্ঘ্য 25 মি, 50 মি এবং 100 মি। এটিকে 500 মিটার দীর্ঘ রেল হিসাবে ওয়েল্ড করতে রেল ওয়েল্ডিং কারখানায় যান এবং তারপরে এটি নির্মাণ সাইটে পরিবহন করুন এবং এটি প্রয়োজনীয় দৈর্ঘ্যে ld ালাই করুন।
পণ্যের আকার
| পণ্যের নাম: | জিবি স্ট্যান্ডার্ড ইস্পাত রেল | |||
| প্রকার ： | ভারী রেল, ক্রেন রেল ， হালকা রেল | |||
| উপাদান/স্পেসিফিকেশন ： | ||||
| হালকা রেল: | মডেল/উপাদান: | Q235，55Q ； | স্পেসিফিকেশন ： | 30 কেজি/এম ， 24 কেজি/এম ， 22 কেজি/এম ， 18 কেজি/এম ， 15 কেজি/এম ， 12 কেজি/এম ， 8 কেজি/মি। |
| ভারী রেল ： | মডেল/উপাদান: | 45mn ， 71mn ； | স্পেসিফিকেশন ： | 50 কেজি/এম ， 43 কেজি/এম ， 38 কেজি/এম ， 33 কেজি/মি। |
| ক্রেন রেল: | মডেল/উপাদান: | U71mn ； | স্পেসিফিকেশন ： | Qu70 কেজি /এম ， Qu80 কেজি /এম ， Qu100kg /m ， Qu120 কেজি /এম। |
জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড রেল:
স্পেসিফিকেশন: জিবি 6 কেজি, 8 কেজি, জিবি 9 কেজি, জিবি 12, জিবি 15 কেজি, 18 কেজি, জিবি 22 কেজি, 24 কেজি, জিবি 30, পি 38 কেজি, পি 43 কেজি, পি 50 কেজি, পি 60 কেজি, কো -70, কো 80, কো -100, কো -100
স্ট্যান্ডার্ড: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
উপাদান: u71mn/50mn
দৈর্ঘ্য: 6 মি -12 মি 12.5 মি -25 মি
| পণ্য | গ্রেড | বিভাগের আকার (মিমি) | ||||
| রেল উচ্চতা | বেস প্রস্থ | মাথা প্রস্থ | বেধ | ওজন (কেজি) | ||
| হালকা রেল | 8 কেজি/মি | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 কেজি/মি | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 কেজি/মি | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 কেজি/মি | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 কেজি/মি | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 কেজি/মি | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 কেজি/মি | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| ভারী রেল | 38 কেজি/মি | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 কেজি/মি | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 কেজি/মি | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 কেজি/মি | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 কেজি/মি | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| Uic54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| Uic60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| উত্তোলন রেল | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
সুবিধা
যখন নির্বাচন করাইস্পাত রেলপথ ট্র্যাক,আপনাকে নিম্নলিখিত বিষয়গুলি বিবেচনা করতে হবে:
1। উপাদান: রেল উপাদানের উপাদানগুলি এর কার্যকারিতা এবং পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে এমন একটি মূল কারণ। সাধারণত ব্যবহৃত উপকরণগুলি হ'ল কার্বন ইস্পাত এবং কম অ্যালো স্টিল।
2। আকার: রেল নির্বাচন করার ক্ষেত্রে রেলের আকার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। বিভিন্ন ট্র্যাক এবং যানবাহনের জন্য বিভিন্ন আকারের রেল প্রয়োজন।
3। গুণমান: রেলগুলির মান সরাসরি রেল ট্রানজিটের অপারেশন সুরক্ষা এবং পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে। রেলগুলি বেছে নেওয়ার সময়, আপনার উচ্চমানের পণ্যগুলি বেছে নেওয়া উচিত যা আপনার প্রয়োজনগুলি পূরণ করে।
4 .. ভারবহন ক্ষমতা: রেলগুলি নির্বাচন করার সময় আপনাকে বিবেচনা করতে হবে যে এর ভারবহন ক্ষমতা আপনার প্রয়োজনগুলি পূরণ করে কিনা। সাধারণত, গাড়ির ওজন, গতি এবং ট্র্যাক লাইনের শর্তের মতো বিষয়গুলি বিবেচনায় নেওয়া দরকার।
জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড রেলগুলির নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে:
1। উচ্চ শক্তি, উচ্চ কঠোরতা এবং ভাল পরিধান প্রতিরোধের, দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ-তীব্রতা অপারেশনের চাহিদা মেটাতে সক্ষম।
2। এটিতে ভাল ক্লান্তি প্রতিরোধের রয়েছে এবং ক্লান্তি ব্যর্থতার ঝুঁকিতে ছাড়াই বারবার বোঝা সহ্য করতে পারে।
3। ভাল জারা প্রতিরোধের, বিভিন্ন রাসায়নিক পদার্থ থেকে জারা প্রতিরোধ করতে সক্ষম এবং পরিষেবা জীবন প্রসারিত করতে সক্ষম।
৪। উচ্চ সুরক্ষা, যা রেল ট্রানজিটের নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করতে এবং দুর্ঘটনার সম্ভাবনা হ্রাস করতে পারে।
5। এটির দীর্ঘ পরিষেবা জীবন রয়েছে এবং এটি রেল ট্রানজিটের দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে।
প্রকল্প
আমাদের সংস্থা'মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রফতানি করা এস 13,800 টন ইস্পাত রেলগুলি এক সময় তিয়ানজিন বন্দরে প্রেরণ করা হয়েছিল। নির্মাণ প্রকল্পটি শেষ হয়েছে শেষ রেলটি অবিচ্ছিন্নভাবে রেলপথের লাইনে স্থাপন করা হয়েছিল। এই রেলগুলি আমাদের রেল এবং ইস্পাত বিম কারখানার সর্বজনীন উত্পাদন লাইন থেকে, বিশ্বব্যাপী উত্পাদিত সর্বোচ্চ এবং সবচেয়ে কঠোর প্রযুক্তিগত মানদণ্ডে ব্যবহার করে।
রেল পণ্য সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন!
ওয়েচ্যাট: +86 13652091506
টেলিফোন: +86 13652091506
আবেদন
রেলপথ ট্র্যাক রেলহেড বিভাগের নকশা কঠোরতা উন্নত করার এবং প্রতিরোধের পরিধানের অন্যতম উপায়।
প্রারম্ভিক রেলের রেল হেড বিভাগে, ট্র্যাড পৃষ্ঠটি তুলনামূলকভাবে মৃদু এবং ছোট ব্যাসার্ধযুক্ত আরকগুলি উভয় পক্ষেই ব্যবহৃত হয়। 1950 এবং 1960 এর দশক পর্যন্ত এটি পাওয়া গিয়েছিল যে মূলত ডিজাইন করা রেল মাথার আকার নির্বিশেষে, ট্রেনের চাকা পরিধানের পরে, রেলের শীর্ষে ট্র্যাডের আকারটি প্রায় সমস্ত বিজ্ঞপ্তি ছিল এবং ব্যাসার্ধের ব্যাসার্ধ ছিল উভয় পক্ষের তোরণ তুলনামূলকভাবে বড় ছিল। পরীক্ষামূলক সিমুলেশনটিতে দেখা গেছে যে রেল মাথার খোসা ছাড়ানো রেল মাথার অভ্যন্তরীণ ফিললেটটিতে অতিরিক্ত চাকা-রেল যোগাযোগের চাপের সাথে সম্পর্কিত। রেল স্ট্রিপিংয়ের ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস করার জন্য, সমস্ত দেশ প্লাস্টিকের বিকৃতি হ্রাস করতে রেল মাথার আর্ক ডিজাইনটি সংশোধন করেছে।
প্রথমত, দেশগুলি রেল হেড ট্র্যাডের নকশায় এমন একটি নীতি অনুসরণ করেছে: রেল শীর্ষ ট্র্যাডের চাপটি যতটা সম্ভব চাকা ট্র্যাডের আকারের সাথে সামঞ্জস্য করে, অর্থাত্ ট্র্যাড আর্কের আকার, যেমন 59.9 কেজি/এম রেল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, রেল হেড অর্কটি R254-R31.75-R9.52 গৃহীত হয়; প্রাক্তন সোভিয়েত ইউনিয়নের 65 কেজি/এম রেল, রেল হেড আর্কটি আর 300-আর 80-আর 15 গ্রহণ করে; ইউআইসি 60 কেজি/এম রেল, রেল হেড আর্কটি আর 300-আর 80-আর 13 গ্রহণ করে। উপরের থেকে এটি দেখা যায় যে আধুনিক রেল হেডের বিভাগ ডিজাইনের মূল বৈশিষ্ট্যটি হ'ল জটিল বক্ররেখা এবং তিনটি রেডিয়াই ব্যবহার। রেল মাথার পাশে, একটি সরু শীর্ষ এবং প্রশস্ত নীচে সহ একটি সরল রেখা গৃহীত হয় এবং সরলরেখার ope ালটি সাধারণত 1: 20 ~ 1: 40 হয়। একটি বড় ope াল সহ একটি সরল রেখা প্রায়শই রেল মাথার নীচের চোয়ালে ব্যবহৃত হয় এবং ope ালটি সাধারণত 1: 3 থেকে 1: 4 হয়।
দ্বিতীয়ত, রেল মাথা এবং রেল কোমরের মধ্যে ট্রানজিশন জোনে, স্ট্রেস ঘনত্বের কারণে সৃষ্ট ফাটলগুলি হ্রাস করতে এবং ফিশপ্লেট এবং রেলের মধ্যে ঘর্ষণমূলক প্রতিরোধের বাড়ানোর জন্য, একটি জটিল বক্ররেখাও রেলের মধ্যে রূপান্তর অঞ্চলে ব্যবহৃত হয় মাথা এবং রেল কোমর, এবং একটি বৃহত ব্যাসার্ধ নকশা কোমরে গৃহীত হয়। উদাহরণস্বরূপ, ইউআইসির 60 কেজি/এম রেল রেল মাথা এবং কোমরের মধ্যে ট্রানজিশন জোনে R7-R35-R120 ব্যবহার করে। জাপানের 60 কেজি/এম রেল রেল মাথা এবং কোমরের মধ্যে ট্রানজিশন জোনে R19-R19-R500 ব্যবহার করে।
প্যাকেজিং এবং শিপিং
বিভাগের মসৃণ রূপান্তর অর্জনের জন্য রেল কোমর এবং রেল তলদেশের মধ্যে ট্রানজিশন জোনে, একটি জটিল বক্ররেখা নকশাও গৃহীত হয় এবং ধীরে ধীরে রূপান্তরটি রেল নীচের ope ালের সাথে সহজেই সংযুক্ত থাকে। যেমন ইউআইসি 60 কেজি/এম রেল, R120-R35-R7 ব্যবহার করতে হবে। জাপানের 60 কেজি/এম রেল R500-R19 ব্যবহার করে। চীনের 60 কেজি/এম রেল R400-R20 ব্যবহার করে High উচ্চ-গতির রেল রেলগুলির পরিবহণের জন্য পেশাদার পরিবহন সরঞ্জাম এবং দলগুলির সহায়তা প্রয়োজন। সাধারণভাবে বলতে গেলে, উচ্চ-গতির রেল রেলগুলি রেলপথে স্থানান্তরিত হয়। দেশীয় উচ্চ-গতির রেলপথ নির্মাণের প্রাথমিক পর্যায়ে, বিদেশ থেকে কিছু মূল সরঞ্জাম এবং উপকরণ আমদানি করা দরকার। সেই সময়, বিমান পরিবহন পরিবহনের একটি সাধারণ পদ্ধতি ছিল। তবে, উচ্চ-গতির রেল রেলগুলি যা স্বাধীনভাবে বিকাশিত এবং উত্পাদিত হয় তা সাধারণত রেলওয়ে নিজেই পরিবহন করা হয়। প্রতিটি উচ্চ-গতির রেল প্রায় 25 মিটার দীর্ঘ এবং 30 টন ওজনের। পুরো পরিবহন প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ করতে এটি প্রায়শই সামনে এবং পিছনে দুটি গাড়ি প্রয়োজন। সুতরাং, পরিবহনের আগে, সতর্কতার সাথে রুটটি পরিকল্পনা করা এবং প্রাক-চেক করা প্রয়োজন যে পরিবহণের সময় কোনও ক্ষতি বা সুরক্ষা দুর্ঘটনা ঘটবে না তা নিশ্চিত করার জন্য গাড়িটি পরিবহণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা।
সংস্থার শক্তি
চীন তৈরি, প্রথম শ্রেণির পরিষেবা, কাটিয়া প্রান্তের গুণমান, বিশ্বখ্যাত
1। স্কেল এফেক্ট: আমাদের সংস্থার একটি বৃহত সরবরাহ চেইন এবং একটি বৃহত ইস্পাত কারখানা রয়েছে, পরিবহন এবং সংগ্রহের ক্ষেত্রে স্কেল প্রভাব অর্জন এবং একটি ইস্পাত সংস্থা হয়ে উঠেছে যা উত্পাদন এবং পরিষেবাদি সংহত করে
২। পণ্য বৈচিত্র বিভিন্ন প্রয়োজন মেটাতে কাঙ্ক্ষিত পণ্যের ধরণ।
3। স্থিতিশীল সরবরাহ: আরও স্থিতিশীল উত্পাদন লাইন এবং সরবরাহ চেইন থাকা আরও নির্ভরযোগ্য সরবরাহ সরবরাহ করতে পারে। এটি ক্রেতাদের জন্য বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ যাদের প্রচুর পরিমাণে ইস্পাত প্রয়োজন।
4। ব্র্যান্ডের প্রভাব: উচ্চতর ব্র্যান্ডের প্রভাব এবং বৃহত্তর বাজার রয়েছে
5 ... পরিষেবা: একটি বৃহত ইস্পাত সংস্থা যা কাস্টমাইজেশন, পরিবহন এবং উত্পাদনকে সংহত করে
6। মূল্য প্রতিযোগিতা: যুক্তিসঙ্গত মূল্য
*ইমেল প্রেরণ করুনchinaroyalsteel@163.comআপনার প্রকল্পগুলির জন্য একটি উদ্ধৃতি পেতে
গ্রাহকরা পরিদর্শন করেছেন
FAQ
1. আমি আপনার কাছ থেকে কীভাবে উদ্ধৃতি পেতে পারি?
আপনি আমাদের বার্তা ছেড়ে দিতে পারেন, এবং আমরা প্রতিটি বার্তা সময়মতো জবাব দেব।
2. আপনি কি সময় মতো পণ্য সরবরাহ করবেন?
হ্যাঁ, আমরা সময়মতো সেরা মানের পণ্য এবং বিতরণ সরবরাহ করার প্রতিশ্রুতি দিচ্ছি। সততা আমাদের সংস্থার তত্ত্ব।
3. আমি অর্ডার দেওয়ার আগে নমুনা পেতে পারি?
হ্যাঁ, অবশ্যই। সাধারণত আমাদের নমুনাগুলি বিনামূল্যে থাকে, আমরা আপনার নমুনা বা প্রযুক্তিগত অঙ্কন দ্বারা উত্পাদন করতে পারি।
৪. আপনার অর্থ প্রদানের শর্তাদি কী?
আমাদের স্বাভাবিক অর্থ প্রদানের মেয়াদ 30% আমানত, এবং বি/এল এর বিপরীতে বিশ্রাম। এক্স, এফওবি, সিএফআর, সিআইএফ।
5. আপনি কি তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শন গ্রহণ করেন?
হ্যাঁ একেবারে আমরা গ্রহণ করি।
Your। আমরা কীভাবে আপনার সংস্থাকে বিশ্বাস করি?
আমরা টায়ানজিন প্রদেশের সদর দফতর সোনার সরবরাহকারী হিসাবে বছরের পর বছর ধরে ইস্পাত ব্যবসায় বিশেষীকরণ করি, যে কোনও উপায়ে তদন্ত করতে স্বাগতম।
পণ্য বিভাগ
-
কারখানা সোজা ইস্পাত ওয়েল্ডিং ওয়ার্কপিস
-
গরম বিক্রয় উচ্চ মানের রফতানি ওরিয়েন্টেড ডায়মন ...
-
সস্তা স্টিল স্ট্রাকচার ওয়ার্কশপ / গুদাম / এফএ ...
-
আইস্কোর স্টিল রেল রেল ট্র্যাক ভারী ইস্পাত রেল ফো ...
-
কারখানার দাম গরম ডুবানো গ্যালভানাইজড অবিবাহিত সিএইচ ...
-
হট রোলড স্টিল শীট পাইল জেড টাইপ ইস্পাত শীট ...