প্রফেশনাল কাস্টম জিবি স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল স্ট্যান্ডার্ড গ্রেড হেভি টাইপ রেলওয়ে স্টিল রেলিং রেল

ছোট বিবরণ:

একটি মৌলিক লোড-ভারবহন কাঠামোরেলপথট্র্যাক রোলিং স্টককে গাইড করতে এবং স্লিপার, ট্র্যাক বেড এবং রোডবেডের উপর লোড বিতরণ করতে ব্যবহৃত হয়, যখন চাকার ঘূর্ণায়মান করার জন্য সামান্য প্রতিরোধের সাথে যোগাযোগের পৃষ্ঠ প্রদান করা হয়।রেলের পর্যাপ্ত ভারবহন ক্ষমতা, নমন শক্তি, ফ্র্যাকচার শক্ততা, স্থিতিশীলতা এবং জারা প্রতিরোধের প্রয়োজন।1980-এর দশকে, যুক্তরাজ্যের কিছু রেলওয়ে দ্বারা স্থাপিত ডাবল-হেডেড রেল ব্যতীত বিশ্বের সমস্ত দেশে রেলওয়ে আই-সেকশন রেল স্থাপন করেছিল।এটি তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: রেলের মাথা, ঘূর্ণায়মান কোমর এবং রেলের নীচে


  • শ্রেণী:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • স্ট্যান্ডার্ড: GB
  • সনদপত্র:ISO-9001
  • প্যাকেজ:স্ট্যান্ডার্ড সমুদ্র উপযোগী প্যাকেজ
  • অর্থপ্রদানের মেয়াদ:অর্থপ্রদানের মেয়াদ
  • যোগাযোগ করুন:+৮৬ ১৩৬৫২০৯১৫০৬
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • পণ্য বিবরণী

    পণ্য ট্যাগ

    রেল

    শক্তি, পরিধান প্রতিরোধের এবং প্রভাব প্রতিরোধেররেলের উপাদানের উপর অনেকাংশে নির্ভর করে, অর্থাৎ রাসায়নিক সংমিশ্রণ, ধাতব সংগঠন, উৎপাদন প্রক্রিয়া এবং স্টিলের তাপ চিকিত্সার গুণমানের উপর।রেলের রাসায়নিক গঠন, লোহা ছাড়াও, কার্বন, ম্যাঙ্গানিজ, সিলিকন, সালফার এবং ফসফরাস রয়েছে।উচ্চ কার্বন সামগ্রী রেলের শক্তি বাড়াতে পারে, তবে খুব বেশি কার্বন উপাদান এর প্লাস্টিক এবং প্রভাবের শক্ততা কমিয়ে দেবে।ম্যাঙ্গানিজ এবং সিলিকনের সামগ্রী বৃদ্ধি রেলের শক্তি, কঠোরতা এবং কঠোরতা বৃদ্ধি করতে পারে।সালফার এবং ফসফরাস ক্ষতিকারক অমেধ্য এবং নির্ধারিত সীমা অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়া উচিত নয়।উপরন্তু, সংকর রেল তৈরির জন্য রেলে উপযুক্ত পরিমাণে ক্রোমিয়াম, নিকেল, মলিবডেনাম, ভ্যানডিয়াম, টাইটানিয়াম বা তামা যোগ করলে রেলের গুণমান উন্নত হতে পারে।1970 এর দশক থেকে, চীন বিরল আর্থ, কম ম্যাঙ্গানিজ, মাঝারি সিলিকন, টাইটানিয়াম এবং তামা ধারণকারী কম খাদ ইস্পাত রেল তৈরি করেছে।রেলের শেষ অংশের পরিধান-বিরোধী শক্তি উন্নত করতে, ক্রাশিং প্রতিরোধ করতে এবং রেলের অভিন্ন পরিধান নিশ্চিত করতে, রেল পৃষ্ঠের নির্গমন সাধারণত এর কঠোরতা উন্নত করতে রেলের উভয় প্রান্তে বাহিত হয়;সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য quenching, ভাল রেল ব্যবহার প্রভাব.

    পণ্য উৎপাদন প্রক্রিয়া

    প্রযুক্তি এবং নির্মাণ প্রক্রিয়া

    নির্মাণের প্রক্রিয়াট্রেন ট্র্যাক ইস্পাতট্র্যাকগুলিতে নির্ভুল প্রকৌশল এবং বিভিন্ন কারণের যত্নশীল বিবেচনা জড়িত।এটি ট্র্যাক লেআউট ডিজাইন করার সাথে শুরু হয়, উদ্দেশ্যমূলক ব্যবহার, ট্রেনের গতি এবং ভূখণ্ড বিবেচনা করে।একবার নকশা চূড়ান্ত হয়ে গেলে, নিম্নলিখিত মূল পদক্ষেপগুলির সাথে নির্মাণ প্রক্রিয়া শুরু হয়:

    1. খনন এবং ভিত্তি: নির্মাণ কর্মীরা এলাকা খনন করে এবং ট্রেন দ্বারা চাপানো ওজন এবং চাপকে সমর্থন করার জন্য একটি মজবুত ভিত্তি তৈরি করে মাটি প্রস্তুত করে।

    2. ব্যালাস্ট ইনস্টলেশন: পিষ্ট পাথরের একটি স্তর, যা ব্যালাস্ট নামে পরিচিত, প্রস্তুত পৃষ্ঠের উপর স্থাপন করা হয়।এটি একটি শক-শোষণকারী স্তর হিসাবে কাজ করে, স্থিতিশীলতা প্রদান করে এবং লোডকে সমানভাবে বিতরণ করতে সহায়তা করে।

    3. টাই এবং বেঁধে রাখা: কাঠের বা কংক্রিটের বন্ধনগুলি একটি ফ্রেমের মতো কাঠামোর অনুকরণ করে ব্যালাস্টের উপরে স্থাপন করা হয়।এই বন্ধন ইস্পাত রেলপথ ট্র্যাক জন্য একটি নিরাপদ বেস প্রস্তাব.এগুলি নির্দিষ্ট স্পাইক বা ক্লিপ ব্যবহার করে বেঁধে দেওয়া হয়, যাতে তারা দৃঢ়ভাবে জায়গায় থাকে।

    4. রেল ইন্সটলেশন: স্টিলের রেলরোড 10 মিটার, প্রায়ই স্ট্যান্ডার্ড রেল হিসাবে উল্লেখ করা হয়, বন্ধনের উপরে সাবধানে রাখা হয়।উচ্চ-মানের ইস্পাত দিয়ে তৈরি, এই ট্র্যাকগুলি অসাধারণ শক্তি এবং স্থায়িত্বের অধিকারী।

     

    রেল (2)

    পণ্যের আকার

    রেল (3)
    পণ্যের নাম:
    জিবি স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল
    প্রকারঃ ভারী রেল, ক্রেন রেল, হালকা রেল
    উপাদান বিবরণী:
    হালকা রেল: মডেল/উপাদান: Q235,55Q স্পেসিফিকেশন: 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m.
    ভারী রেল: মডেল/উপাদান: 45MN, 71MN; স্পেসিফিকেশন: 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m.
    ক্রেন রেল: মডেল/উপাদান: U71MN; স্পেসিফিকেশন: QU70 kg/m,QU80 kg/m,QU100kg/m,QU120 kg/m।
    পণ্য শ্রেণী বিভাগের আকার(মিমি)
    রেলের উচ্চতা ভিত্তি প্রস্থ মাথার প্রস্থ পুরুত্ব ওজন (কেজি)
    হালকা রেল 8KG/M 65.00 54.00 ২৫.০০ 7.00 ৮.৪২
    12KG/M ৬৯.৮৫ ৬৯.৮৫ 38.10 7.54 12.2
    15KG/M 79.37 79.37 42.86 ৮.৩৩ 15.2
    18KG/M 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22KG/M 93.66 93.66 50.80 10.72 22.3
    24KG/M 107.95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30KG/M 107.95 107.95 60.33 12.30 30.10
    ভারী রেল 38KG/M 134.00 114.00 ৬৮.০০ 13.00 38.733
    43KG/M 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50KG/M 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60KG/M 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75KG/M 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    UIC54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    UIC60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    উত্তোলন রেল QU70 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    QU80 130.00 130.00 80.00 32.00 ৬৩.৬৯
    QU100 150.00 150.00 100.00 38.00 ৮৮.৯৬
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    সুবিধা

    ওজন অনুসারে সাজান।রেলের ধরন সাধারণত ওজন অনুসারে আলাদা করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, আমরা প্রায়শই 50 রেল বলি, যা 50 কেজি/মি রেলের ওজনকে বোঝায় এবং তাই, এখানে 38টি রেল, 43টি রেল, 50টি রেল, 60টি রেল, 75টি রেল ইত্যাদি, অবশ্যই, 24টি রেল, 18টি রেল, তবে এটি পুরানো বয়স।43টি রেল এবং তার উপরে রেলগুলিকে সাধারণত ভারী রেল বলা হয়।

    রেলের ক্রস-বিভাগীয় আকৃতিতে একটি বাঁক-প্রতিরোধী I-আকৃতির অংশ থাকে এবং এতে একটি রেলের মাথা, একটি রেল কোমর এবং একটি রেলের নীচে থাকে।রেল গাইডের জন্য বিভিন্ন শক্তিকে আরও ভালভাবে সহ্য করতে এবং প্রয়োজনীয় শক্তির শর্তগুলি নিশ্চিত করার জন্য, গাইড রেলের পর্যাপ্ত উচ্চতা থাকা উচিত, মাথা এবং নীচের অংশ এবং উচ্চতা যথেষ্ট হওয়া উচিত এবং কোমর এবং নীচে খুব পাতলা হওয়া উচিত নয়।

     

    রেলওয়ের ক্ষয়ক্ষতির পরিসংখ্যানগত বিশ্লেষণ ও বিশ্লেষণের সুবিধার্থে রেলওয়ের ক্ষতির শ্রেণীবিভাগ করা প্রয়োজন।রেল ট্র্যাক সেকশনের ক্ষতিগ্রস্থ অবস্থান, ক্ষয়ক্ষতির ঘটনা এবং ক্ষয়ক্ষতির কারণ অনুসারে, এটি 9 প্রকার এবং 32 প্রকারের আঘাতে বিভক্ত, দুটি সংখ্যায় বিভক্ত।একটি দশ সংখ্যার সংখ্যা ক্ষতির অবস্থান এবং অবস্থা নির্দেশ করে এবং একটি একক সংখ্যা ক্ষতির কারণ নির্দেশ করে।

     

    পার্শ্ব পরিধান ছোট ব্যাসার্ধের বক্ররেখার বাইরের লিঙ্কগুলিতে ঘটে এবং এটি বক্ররেখার প্রধান ধরনের ক্ষতির মধ্যে একটি।যখন ট্রেনটি একটি বাঁক নিয়ে চলে, তখন রেলের চাকা রেলের ঘর্ষণ এবং স্লাইডিং পার্শ্ব রেল নাকালের মৌলিক কারণ।যখন একটি ট্রেন একটি ছোট ব্যাসার্ধের বক্ররেখার মধ্য দিয়ে যায়, তখন চাকা এবং ট্র্যাকের মধ্যে সাধারণত দুটি যোগাযোগের বিন্দু থাকে এবং প্রচুর সাইড গ্রাইন্ডিং থাকে।সাইড গ্রাইন্ডের আকার নির্দেশক বল এবং প্রভাব কোণের গুণফল দ্বারা প্রকাশ করা যেতে পারে, অর্থাৎ পরিধান সহগ।বক্ররেখা অতিক্রম করার জন্য ট্রেনের অবস্থার উন্নতি করা, যেমন জীর্ণ চাকার ট্রেড ব্যবহার করা, রেডিয়াল বগি ব্যবহার করা, ইত্যাদি সাইড গ্রাইন্ডিংয়ের গতি কমিয়ে দেবে।

    রেল (4)

    প্রকল্প

    আমাদের প্রতিষ্ঠান'sমার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি করা 13,800 টন ইস্পাত রেল এক সময়ে তিয়ানজিন বন্দরে পাঠানো হয়েছিল।নির্মাণ প্রকল্পটি শেষ রেলপথটি রেললাইনের উপর অবিচলিতভাবে স্থাপনের সাথে সম্পন্ন হয়েছিল।এই রেলগুলি আমাদের রেল এবং ইস্পাত মরীচি কারখানার সর্বজনীন উত্পাদন লাইন থেকে, বিশ্বব্যাপী উত্পাদিত সর্বোচ্চ এবং সবচেয়ে কঠোর প্রযুক্তিগত মান ব্যবহার করে।

    রেল পণ্য সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন!

    WeChat: +86 13652091506

    টেলিফোন: +86 13652091506

    ইমেইল:chinaroyalsteel@163.com

    রেল (12)
    রেল (6)

    আবেদন

    উত্পাদন প্রক্রিয়া দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ.উত্পাদন প্রক্রিয়ার শ্রেণীবিভাগ অনুসারে, রেলকে প্রধানত গরম ঘূর্ণিত রেল এবং তাপ চিকিত্সা রেলে ভাগ করা যায়।প্রকৃতপক্ষে, রেলটি হট রোলিং প্রক্রিয়া দ্বারা উত্পাদিত হয়, তাপ চিকিত্সা রেলটি আবার তাপ চিকিত্সার জন্য রেলের হট রোলিং ছাঁচনির্মাণে রয়েছে, অনলাইন তাপ চিকিত্সা এবং দুটি ধরণের অফলাইন তাপ চিকিত্সায় বিভক্ত, অনলাইন তাপ চিকিত্সা ইতিমধ্যেই মূলধারা, আরো শক্তি সঞ্চয় এবং আরো দক্ষ.

    রেল (7)

    প্যাকেজিং এবং শিপিং

    3, রেল বিভাগগুলির বৈশিষ্ট্য এবং উন্নতির প্রবণতা:
    রেল সেকশনের বৈশিষ্ট্য এবং উন্নতির প্রবণতা
    রেলের গতি এবং এক্সেল লোডের ক্রমাগত বৃদ্ধির জন্য রেলগুলির আরও কঠোরতা এবং ভাল পরিধান প্রতিরোধের প্রয়োজন।

    রেলগুলিকে পর্যাপ্ত পুরু করার জন্য, রেলগুলির উচ্চতা যথাযথভাবে বাড়ানো যেতে পারে যাতে রেলগুলিতে জড়তার একটি বড় অনুভূমিক মুহূর্ত থাকে।একই সময়ে, রেলের পর্যাপ্ত স্থিতিশীলতা তৈরি করার জন্য, রেলের প্রস্থ ডিজাইন করার সময় রেলের প্রস্থ যতটা সম্ভব প্রশস্ত নির্বাচন করা উচিত।দৃঢ়তা এবং স্থায়িত্বের সাথে সর্বোত্তম মেলানোর জন্য, দেশগুলি সাধারণত রেলের উচ্চতা এবং নীচের প্রস্থের অনুপাত নিয়ন্ত্রণ করে, হল H/B, যখন রেল বিভাগ ডিজাইন করা হয়।সাধারণত, H/B 1.15 এবং 1.248 এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত হয়।কিছু দেশে রেলের H/B মান সারণীতে দেখানো হয়েছে।

    রেল (9)
    রেল (13)

    কোম্পানির শক্তি

    চীনে তৈরি, প্রথম শ্রেণীর পরিষেবা, অত্যাধুনিক মানের, বিশ্ব-বিখ্যাত
    1. স্কেল প্রভাব: আমাদের কোম্পানির একটি বড় সাপ্লাই চেইন এবং একটি বৃহৎ ইস্পাত কারখানা রয়েছে, যা পরিবহন এবং সংগ্রহে স্কেল প্রভাব অর্জন করে এবং একটি ইস্পাত কোম্পানিতে পরিণত হয় যা উৎপাদন ও পরিষেবাগুলিকে একীভূত করে।
    2. পণ্য বৈচিত্র্য: পণ্য বৈচিত্র্য, আপনি চান যে কোনো ইস্পাত আমাদের কাছ থেকে ক্রয় করা যেতে পারে, প্রধানত ইস্পাত কাঠামো, ইস্পাত রেল, ইস্পাত শীট গাদা, ফটোভোলটাইক বন্ধনী, চ্যানেল ইস্পাত, সিলিকন ইস্পাত কয়েল এবং অন্যান্য পণ্য, যা এটি আরও নমনীয় করে তোলে চয়ন করুন বিভিন্ন চাহিদা মেটাতে পছন্দসই পণ্যের ধরন।
    3. স্থিতিশীল সরবরাহ: আরও স্থিতিশীল উত্পাদন লাইন এবং সরবরাহ চেইন থাকা আরও নির্ভরযোগ্য সরবরাহ সরবরাহ করতে পারে।এটি ক্রেতাদের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ যাদের প্রচুর পরিমাণে ইস্পাত প্রয়োজন৷
    4. ব্র্যান্ড প্রভাব: উচ্চ ব্র্যান্ড প্রভাব এবং বৃহত্তর বাজার আছে
    5. পরিষেবা: একটি বড় ইস্পাত কোম্পানী যা কাস্টমাইজেশন, পরিবহন এবং উৎপাদনকে একীভূত করে
    6. মূল্য প্রতিযোগিতা: যুক্তিসঙ্গত মূল্য

    * ইমেইল পাঠানchinaroyalsteel@163.comআপনার প্রকল্পের জন্য একটি উদ্ধৃতি পেতে

     

    রেল (10)

    গ্রাহকদের পরিদর্শন

    রেল (10)

    FAQ

    1. আমি কিভাবে আপনার কাছ থেকে একটি উদ্ধৃতি পেতে পারি?
    আপনি আমাদের বার্তা দিতে পারেন, এবং আমরা সময়মত প্রতিটি বার্তার উত্তর দেব।

    2. আপনি সময়মত পণ্য বিতরণ করবেন?
    হ্যাঁ, আমরা সেরা মানের পণ্য এবং সময়মত ডেলিভারি প্রদানের প্রতিশ্রুতি দিই।সততা আমাদের কোম্পানির নীতি.

    3. আমি অর্ডার করার আগে নমুনা পেতে পারি?
    হ্যা অবশ্যই.সাধারণত আমাদের নমুনা বিনামূল্যে, আমরা আপনার নমুনা বা প্রযুক্তিগত অঙ্কন দ্বারা উত্পাদন করতে পারেন.

    4. আপনার পেমেন্ট শর্তাবলী কি?
    আমাদের স্বাভাবিক অর্থপ্রদানের মেয়াদ 30% আমানত, এবং বি/এল এর বিপরীতে বাকি।EXW, FOB, CFR, CIF।

    5. আপনি কি তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শন গ্রহণ করেন?
    হ্যাঁ একেবারে আমরা গ্রহণ.

    6. আমরা আপনার কোম্পানীকে কিভাবে বিশ্বাস করি?
    আমরা সোনার সরবরাহকারী হিসাবে বছরের পর বছর ধরে ইস্পাত ব্যবসায় বিশেষজ্ঞ, তিয়ানজিন প্রদেশে সদর দফতরের অবস্থান, যেকোনো উপায়ে তদন্ত করতে স্বাগত জানাই।


  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান