ভারী টাইপ রেলওয়ে জিবি স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল রেলওয়ে সরঞ্জাম ভারী রেল 43 কেজি ইস্পাত রেল রেলপথ
উন্নয়নইস্পাত রেল19 শতকের গোড়ার দিকে খুঁজে পাওয়া যায়।ইস্পাত ব্যবহারের আগে, ঢালাই লোহার রেল ব্যবহার করে রেলপথ তৈরি করা হয়েছিল।যাইহোক, এই রেলগুলি ভারী বোঝার মধ্যে ক্র্যাকিং এবং ভাঙ্গার প্রবণ ছিল, রেল পরিবহনের দক্ষতা এবং নিরাপত্তা সীমিত করে।
ইস্পাত রেলের প্রবর্তন রেল পরিবহনে বিপ্লব ঘটিয়েছে।ইস্পাত রেলগুলি ভারী লোড এবং উচ্চ গতি সহ্য করতে সক্ষম হয়েছিল, যার ফলে রেল ব্যবস্থায় দক্ষতা এবং ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়।ইস্পাত রেলের স্থায়িত্বের সাথে, রক্ষণাবেক্ষণের খরচ এবং ডাউনটাইম ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছে, যা আরও নির্ভরযোগ্য এবং ক্রমাগত ট্রেন পরিচালনার অনুমতি দেয়।
এর প্রবর্তনের পর থেকেইস্পাত রেল, ইস্পাত উৎপাদন কৌশল এবং রেল নকশায় চলমান অগ্রগতি হয়েছে।উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের এবং জারা প্রতিরোধের মতো নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য সহ ইস্পাত সংকরগুলি আধুনিক রেল পরিবহনের চাহিদা মেটাতে তৈরি করা হয়েছে।
পণ্য উৎপাদন প্রক্রিয়া
পণ্যের আকার
| পণ্যের নাম: | জিবি স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল | |||
| প্রকারঃ | ভারী রেল, ক্রেন রেল, হালকা রেল | |||
| উপাদান বিবরণী: | ||||
| হালকা রেল: | মডেল/উপাদান: | Q235,55Q | স্পেসিফিকেশন: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m. |
| ভারী রেল: | মডেল/উপাদান: | 45MN, 71MN; | স্পেসিফিকেশন: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| ক্রেন রেল: | মডেল/উপাদান: | U71MN; | স্পেসিফিকেশন: | QU70 kg/m，QU80 kg/m，QU100kg/m，QU120 kg/m। |
জিবি স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল:
স্পেসিফিকেশন: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100,
স্ট্যান্ডার্ড: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
উপাদান: U71Mn/50Mn
দৈর্ঘ্য: 6m-12m 12.5m-25m
| পণ্য | শ্রেণী | বিভাগের আকার(মিমি) | ||||
| রেলের উচ্চতা | ভিত্তি প্রস্থ | মাথার প্রস্থ | পুরুত্ব | ওজন (কেজি) | ||
| হালকা রেল | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | ২৫.০০ | 7.00 | ৮.৪২ |
| 12KG/M | ৬৯.৮৫ | ৬৯.৮৫ | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | ৮.৩৩ | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| ভারী রেল | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | ৬৮.০০ | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| উত্তোলন রেল | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | ৬৩.৬৯ | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | ৮৮.৯৬ | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
সুবিধা
রেল পরীক্ষারেলের গুণমান, কর্মক্ষমতা এবং অবস্থা পরীক্ষা করার জন্য ব্যবহৃত একটি পরীক্ষা পদ্ধতি।রেল পরীক্ষার প্রধানত নিম্নলিখিত দিকগুলি অন্তর্ভুক্ত করে:
উপস্থিতি পরিদর্শন: রেলের পৃষ্ঠে ফাটল, ভাঁজ, অন্তর্ভুক্তি, ছিদ্র এবং অন্যান্য ত্রুটি রয়েছে কিনা এবং রেলের শেষে পৃথকীকরণ, ডিকার্বনাইজেশন, হার্ড পয়েন্ট এবং অন্যান্য ত্রুটি রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
শারীরিক এবং রাসায়নিক পরীক্ষা: ধাতব বিশ্লেষণ, কঠোরতা পরীক্ষা, রাসায়নিক বিশ্লেষণ এবং অন্যান্য পরীক্ষার পদ্ধতির মাধ্যমে রেলের মাইক্রোস্ট্রাকচার এবং রাসায়নিক গঠন সনাক্ত করতে, যাতে এর অভ্যন্তরীণ গুণমান বিচার করা যায়।
ত্রুটি সনাক্তকরণ: অতিস্বনক, চৌম্বকীয় পাউডার, এডি কারেন্ট এবং অন্যান্য সনাক্তকরণ পদ্ধতির ব্যবহার, রেলের ব্যাপক বা স্থানীয় পরিদর্শন, পৃষ্ঠ এবং কাছাকাছি-পৃষ্ঠের ত্রুটিগুলি খুঁজে বের করতে এবং নির্ধারণ করতে।
গতিশীল সনাক্তকরণ: রেলের লোডিং এবং কম্পন পরীক্ষা গাড়ির চালনা অনুকরণ করে বাহিত হয় এবং রেলের নমন কর্মক্ষমতা এবং প্রভাব শোষণ শক্তির মতো কর্মক্ষমতা সূচকগুলি সনাক্ত করা হয়।
পরিবেশগত অভিযোজন পরীক্ষা: রেলের কর্মক্ষমতা পরীক্ষা এবং মূল্যায়ন করার জন্য বিভিন্ন পরিবেশগত অবস্থার অধীনে ব্যবহারের পরিবেশ অনুকরণ করুন, যেমন উচ্চ তাপমাত্রা, নিম্ন তাপমাত্রা, ক্ষয়কারী গ্যাস ইত্যাদি।
এই পরীক্ষা পদ্ধতিগুলির মাধ্যমে, রেলের গুণমান, কর্মক্ষমতা এবং স্থিতি কার্যকরভাবে রেল পরিবহনে এর নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে পরীক্ষা করা যেতে পারে।
প্রকল্প
আমাদের প্রতিষ্ঠান'মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি করা 13,800 টন ইস্পাত রেল এক সময়ে তিয়ানজিন বন্দরে পাঠানো হয়েছিল।নির্মাণ প্রকল্পটি শেষ রেলপথটি রেললাইনের উপর অবিচলিতভাবে স্থাপনের সাথে সম্পন্ন হয়েছিল।এই রেলগুলি আমাদের রেল এবং ইস্পাত মরীচি কারখানার সর্বজনীন উত্পাদন লাইন থেকে, বিশ্বব্যাপী উত্পাদিত সর্বোচ্চ এবং সবচেয়ে কঠোর প্রযুক্তিগত মান ব্যবহার করে।
রেল পণ্য সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন!
WeChat: +86 13652091506
টেলিফোন: +86 13652091506
ইমেইল:chinaroyalsteel@163.com
আবেদন
ভারী রেল আছে,হালকা রেল, এবং রেল মধ্যে রেল উত্তোলন.ভারী রেল এবং হালকা রেলের মধ্যে পার্থক্য হল যে রেলের প্রতি ইউনিট দৈর্ঘ্যের ওজন আলাদা।প্রতি মিটারে 30 কেজির বেশি ওজনের রেলগুলিকে ভারী রেল বলা হয়;30 কেজি প্রতি মিটারের কম ওজনের রেলগুলিকে হালকা রেল বলে।সাধারণত, ভারী রেলগুলি প্রধানত রেলপথে ব্যবহৃত হয় এবং উত্তোলন রেলগুলি প্রধানত কাটা কাটা উত্তোলনে ব্যবহৃত হয়।
হালকা রেল প্রধানত অস্থায়ী পরিবহন লাইন এবং বনাঞ্চল, খনির এলাকা, কারখানা এবং নির্মাণ সাইটে হালকা লোকোমোটিভ লাইন স্থাপনের জন্য ব্যবহৃত হয়।উপাদান: 55Q/Q235B, এক্সিকিউটিভ স্ট্যান্ডার্ড: GB11264-89।
প্যাকেজিং এবং শিপিং
প্রথমত, দেশগুলি রেল হেড ট্রিডের ডিজাইনে এই জাতীয় নীতি অনুসরণ করেছে: রেলের টপ ট্রেডের চাপ যতটা সম্ভব হুইল ট্রেডের আকারের সাথে সামঞ্জস্য করে, অর্থাৎ, ট্রেড আর্কের আকার, যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 59.9kg/m রেল, রেল হেড আর্ক R254-R31.75-R9.52 গৃহীত হয়;প্রাক্তন সোভিয়েত ইউনিয়নের 65kg/m রেল, রেল হেড আর্ক R300-R80-R15 গ্রহণ করে;UIC 60kg/m রেল, রেল হেড আর্ক R300-R80-R13 গ্রহণ করে।উপরের থেকে দেখা যায় যে আধুনিক রেল হেডের সেকশন ডিজাইনের প্রধান বৈশিষ্ট্য হল জটিল বক্ররেখা এবং তিনটি রেডিআই ব্যবহার করা।রেলের মাথার পাশে, একটি সরু শীর্ষ এবং একটি প্রশস্ত নীচের সাথে একটি সরল রেখা গ্রহণ করা হয় এবং সরলরেখার ঢাল সাধারণত 1:20 ~ 1:40 হয়৷একটি বড় ঢাল সহ একটি সরল রেখা প্রায়শই রেলের মাথার নীচের চোয়ালে ব্যবহৃত হয় এবং ঢাল সাধারণত 1:3 থেকে 1:4 হয়৷
দ্বিতীয়ত, মধ্যে ট্রানজিশন জোনরেলমাথা এবং রেলের কোমর, চাপের ঘনত্বের কারণে সৃষ্ট ফাটল কমাতে এবং ফিশপ্লেট এবং রেলের মধ্যে ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য, রেলের মাথা এবং রেলের কোমরের মধ্যবর্তী স্থানান্তর এলাকায় একটি জটিল বক্ররেখাও ব্যবহৃত হয় এবং একটি বড় ব্যাসার্ধ নকশা কোমর মধ্যে গৃহীত হয়.উদাহরণস্বরূপ, UIC-এর 60kg/m রেল রেলের মাথা এবং কোমরের মধ্যবর্তী স্থানান্তর অঞ্চলে R7-R35-R120 ব্যবহার করে।জাপানের 60kg/m রেল রেলের মাথা এবং কোমরের মধ্যবর্তী স্থানান্তর অঞ্চলে R19-R19-R500 ব্যবহার করে।
কোম্পানির শক্তি
চীনে তৈরি, প্রথম শ্রেণীর পরিষেবা, অত্যাধুনিক মানের, বিশ্ব-বিখ্যাত
1. স্কেল প্রভাব: আমাদের কোম্পানির একটি বড় সাপ্লাই চেইন এবং একটি বৃহৎ ইস্পাত কারখানা রয়েছে, যা পরিবহন এবং সংগ্রহে স্কেল প্রভাব অর্জন করে এবং একটি ইস্পাত কোম্পানিতে পরিণত হয় যা উৎপাদন ও পরিষেবাগুলিকে একীভূত করে।
2. পণ্য বৈচিত্র্য: পণ্য বৈচিত্র্য, আপনি চান যে কোনো ইস্পাত আমাদের কাছ থেকে ক্রয় করা যেতে পারে, প্রধানত ইস্পাত কাঠামো, ইস্পাত রেল, ইস্পাত শীট গাদা, ফটোভোলটাইক বন্ধনী, চ্যানেল ইস্পাত, সিলিকন ইস্পাত কয়েল এবং অন্যান্য পণ্য, যা এটি আরও নমনীয় করে তোলে চয়ন করুন বিভিন্ন চাহিদা মেটাতে পছন্দসই পণ্যের ধরন।
3. স্থিতিশীল সরবরাহ: আরও স্থিতিশীল উত্পাদন লাইন এবং সরবরাহ চেইন থাকা আরও নির্ভরযোগ্য সরবরাহ সরবরাহ করতে পারে।এটি ক্রেতাদের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ যাদের প্রচুর পরিমাণে ইস্পাত প্রয়োজন৷
4. ব্র্যান্ড প্রভাব: উচ্চ ব্র্যান্ড প্রভাব এবং বৃহত্তর বাজার আছে
5. পরিষেবা: একটি বড় ইস্পাত কোম্পানী যা কাস্টমাইজেশন, পরিবহন এবং উৎপাদনকে একীভূত করে
6. মূল্য প্রতিযোগিতা: যুক্তিসঙ্গত মূল্য
* ইমেইল পাঠানchinaroyalsteel@163.comআপনার প্রকল্পের জন্য একটি উদ্ধৃতি পেতে
গ্রাহকদের পরিদর্শন
FAQ
1. আমি কিভাবে আপনার কাছ থেকে একটি উদ্ধৃতি পেতে পারি?
আপনি আমাদের বার্তা দিতে পারেন, এবং আমরা সময়মত প্রতিটি বার্তার উত্তর দেব।
2. আপনি সময়মত পণ্য বিতরণ করবেন?
হ্যাঁ, আমরা সেরা মানের পণ্য এবং সময়মত ডেলিভারি প্রদানের প্রতিশ্রুতি দিই।সততা আমাদের কোম্পানির নীতি.
3. আমি অর্ডার করার আগে নমুনা পেতে পারি?
হ্যা অবশ্যই.সাধারণত আমাদের নমুনা বিনামূল্যে, আমরা আপনার নমুনা বা প্রযুক্তিগত অঙ্কন দ্বারা উত্পাদন করতে পারেন.
4. আপনার পেমেন্ট শর্তাবলী কি?
আমাদের স্বাভাবিক অর্থপ্রদানের মেয়াদ 30% আমানত, এবং বি/এল এর বিপরীতে বাকি।EXW, FOB, CFR, CIF।
5. আপনি কি তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শন গ্রহণ করেন?
হ্যাঁ একেবারে আমরা গ্রহণ.
6. আমরা আপনার কোম্পানীকে কিভাবে বিশ্বাস করি?
আমরা সোনার সরবরাহকারী হিসাবে বছরের পর বছর ধরে ইস্পাত ব্যবসায় বিশেষজ্ঞ, তিয়ানজিন প্রদেশে সদর দফতরের অবস্থান, যেকোনো উপায়ে তদন্ত করতে স্বাগত জানাই।
