EN I বিম হলো ইউরোপীয় মানের কাঠামোগত ইস্পাতের প্রোফাইল, যা শক্তিশালী ভারবহন ক্ষমতা, চমৎকার নমন প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং ভবন ও শিল্প নির্মাণে ব্যাপক প্রয়োগের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
ইউরোপীয় ইস্পাত কাঠামোগত প্রোফাইল EN S235JR I বিম
| সম্পত্তি | স্পেসিফিকেশন / বিবরণ |
|---|---|
| উপাদান মান | EN S235JR(সাধারণ কাঠামোগত ইস্পাত) |
| ফলন শক্তি | ≥২৩৫ মেগাপ্যাসকেল; প্রসার্য শক্তি ≥৩৬০–৫১০ মেগাপ্যাসকেল |
| মাত্রা | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (EN 10365 অনুযায়ী) |
| দৈর্ঘ্য | মান:৬ মি / ১২ মিকাস্টম দৈর্ঘ্য উপলব্ধ |
| মাত্রিক সহনশীলতা | এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণEN 10034কাঠামোগত I বিভাগের জন্য |
| গুণমান শংসাপত্র | EN 10204৩.১SGS/BV তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শন উপলব্ধ |
| পৃষ্ঠতল ফিনিশ | কালো স্টিল, হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং, পেইন্টিং—সম্পূর্ণ কাস্টমাইজযোগ্য |
| অ্যাপ্লিকেশন | ভবনের কাঠামো, স্তম্ভ, বিম, সেতু, যন্ত্রপাতি, নির্মাণ |
| কার্বন সমতুল্য (Ceq) | ≤০.৪৫% (চমৎকার ঝালাইযোগ্যতা; EN ও AWS মানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ) |
| পৃষ্ঠের গুণমান | ফাটল, ভাঁজ ও স্তরায়ন মুক্ত; সরলতার সহনশীলতা ≤২ মিমি/মি |
| সম্পত্তি | স্পেসিফিকেশন | বর্ণনা |
|---|---|---|
| ফলন শক্তি | ≥২৩৫ মেগাপ্যাসকেল | যে পীড়নে ইস্পাতের স্থায়ী বিকৃতি শুরু হয় |
| প্রসার্য শক্তি | ৩৬০–৫১০ মেগাপ্যাসকেল | ভাঙ্গনের আগে ইস্পাত সর্বোচ্চ যে পরিমাণ টান সহ্য করতে পারে |
| দীর্ঘায়ন | ≥২০% | একটি আদর্শ গেজ দৈর্ঘ্য জুড়ে পরিমাপ করা প্লাস্টিক বিকৃতি |
| কাঠিন্য (ব্রিনেল) | ১০০–১৪০ এইচবি | S235JR কাঠামোগত ইস্পাতের সাধারণ কাঠিন্যের পরিসর |
| কার্বন (C) | ≤০.১৭% | ভালো ঝালাইযোগ্যতা এবং দৃঢ়তা নিশ্চিত করে |
| ম্যাঙ্গানিজ (Mn) | ০.৩৫–১.৪০% | শক্তি এবং আঘাত প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি করে |
| সালফার (S) | ≤০.০৩৫% | কম সালফার নমনীয়তা বাড়ায় এবং ভঙ্গুরতা কমায়। |
| ফসফরাস (P) | ≤০.০৩৫% | কম ফসফরাস দৃঢ়তা এবং ঝালাইয়ের মান উন্নত করে। |
| সিলিকন (Si) | ≤০.৪০% | ইস্পাত তৈরির সময় শক্তিশালীকরণ উপাদান এবং জারণ-বিয়োজনে সহায়তা করে। |
| আকৃতি | গভীরতা (ইঞ্চি) | ফ্ল্যাঞ্জের প্রস্থ (ইঞ্চি) | ওয়েবের পুরুত্ব (ইঞ্চি) | ফ্ল্যাঞ্জের পুরুত্ব (ইঞ্চি) | ওজন (পাউন্ড/ফুট) |
| W8×21 (উপলব্ধ মাপ) | ৮.০৬ | ৮.০৩ | ০.২৩ | ০.৩৬ | 21 |
| W8×24 | ৮.০৬ | ৮.০৩ | ০.২৬ | ০.৪৪ | 24 |
| W10×26 | ১০.০২ | ৬.৭৫ | ০.২৩ | ০.৩৮ | 26 |
| W10×30 | ১০.০৫ | ৬.৭৫ | ০.২৮ | ০.৪৪ | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | ০.২৬ | ০.৪৪ | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | ০.৩ | ০.৫ | 40 |
| W14×43 | ১৪.০২ | ১০.০২ | ০.২৬ | ০.৪৪ | 43 |
| W14×48 | ১৪.০২ | ১০.০৩ | ০.৩ | ০.৫ | 48 |
| W16×50 | 16 | ১০.০৩ | ০.২৮ | ০.৫ | 50 |
| W16×57 | 16 | ১০.০৩ | ০.৩ | ০.৫৬ | 57 |
| W18×60 | 18 | ১১.০২ | ০.৩ | ০.৫৬ | 60 |
| W18×64 | 18 | ১১.০৩ | ০.৩২ | ০.৬২ | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | ০.৩ | ০.৬২ | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | ০.৩৪ | ০.৬৯ | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | ০.৩৪ | ০.৭৫ | 84 |
| W24×104 (উপলব্ধ মাপ) | 24 | 12 | ০.৪ | ০.৮৮ | ১০৪ |
| প্যারামিটার | সাধারণ পরিসর | ASTM A6/A6M সহনশীলতা | নোট |
|---|---|---|---|
| গভীরতা (H) | ১০০–৬০০ মিমি (৪"–২৪") | ±৩ মিমি (±১/৮") | নামমাত্র আকারের মধ্যে থাকতে হবে |
| ফ্ল্যাঞ্জের প্রস্থ (B) | ১০০–২৫০ মিমি (৪"–১০") | ±৩ মিমি (±১/৮") | সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রস্থ স্থিতিশীল ভারবহন নিশ্চিত করে |
| ওয়েবের পুরুত্ব (t_w) | ৪–১৩ মিমি | ±১০% বা ±১ মিমি | শিয়ার ধারণক্ষমতাকে প্রভাবিত করে |
| ফ্ল্যাঞ্জের পুরুত্ব (t_f) | ৬–২০ মিমি | ±১০% বা ±১ মিমি | নমন শক্তির জন্য চাবি |
| দৈর্ঘ্য (L) | সাধারণ ৬–১২ মিটার; কাস্টমাইজড ১৫–১৮ মিটার | +৫০ / ০ মিমি | কোনো নেতিবাচক সহনশীলতা গ্রহণযোগ্য নয়। |
| সরলতা | — | দৈর্ঘ্যের ১/১০০০ অংশ | যেমন, ১২ মিটার বিমের জন্য সর্বোচ্চ ১২ মিমি ক্যাম্বার। |
| ফ্ল্যাঞ্জের বর্গাকারত্ব | — | ফ্ল্যাঞ্জের প্রস্থের ≤৪% | সঠিক সারিবদ্ধকরণ এবং ঝালাই নিশ্চিত করে |
| মোচড় | — | ≤৪ মিমি/মি | দীর্ঘমেয়াদী প্রয়োগের জন্য গুরুত্বপূর্ণ |
হট রোল্ড ব্ল্যাক
হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং
আবরণ
| কাস্টমাইজেশন বিভাগ | বিকল্প | বর্ণনা | ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ (MOQ) |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | উচ্চতা (H), ফ্ল্যাঞ্জের প্রস্থ (B), ওয়েব ও ফ্ল্যাঞ্জের পুরুত্ব (t_w, t_f), দৈর্ঘ্য (L) | প্রমিত বা ফরমায়েশি মাপ; প্রয়োজনমতো কেটে দেওয়ার সুবিধা রয়েছে। | ২০ টন |
| পৃষ্ঠতল চিকিৎসা | রোলিং-পরবর্তী অবস্থা, স্যান্ডব্লাস্টিং, মরিচা-রোধী তেল, পেইন্টিং/ইপোক্সি, হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং | বিভিন্ন পরিবেশের জন্য ক্ষয়রোধী সুরক্ষা বৃদ্ধি করে | ২০ টন |
| প্রক্রিয়াকরণ | ড্রিলিং, স্লটিং, বেভেল কাটিং, ওয়েল্ডিং, প্রান্তভাগ মেশিনিং, প্রিফেব্রিকেশন | নকশা অনুযায়ী নির্মিত; ফ্রেম, বিম এবং সংযোগের জন্য উপযুক্ত। | ২০ টন |
| চিহ্নিতকরণ ও প্যাকেজিং | কাস্টম মার্কিং, বান্ডিল করা, প্রান্ত সুরক্ষা, জলরোধী মোড়ক, কন্টেইনার লোডিং | নিরাপদ হ্যান্ডলিং এবং শিপিং নিশ্চিত করে; সমুদ্র পরিবহনের জন্য আদর্শ। | ২০ টন |
বিল্ডিং কাঠামোগগনচুম্বী অট্টালিকা, কারখানা, গুদামঘর এবং সেতুর বিম ও কলাম, যা প্রধান ভারবাহী অংশ হিসেবে কাজ করে।
সেতু প্রকৌশলযানবাহন ও পথচারী সেতুর প্রথম বা দ্বিতীয় স্তরের সহায়ক বিম।
ভারী সরঞ্জাম ও শিল্প সহায়তাভারী যন্ত্রপাতি ও শিল্প প্ল্যাটফর্মের সহায়তা।
কাঠামোগত শক্তিশালীকরণঅধিক ভার বহনের জন্য বা নমন প্রতিরোধ করার জন্য বিদ্যমান কাঠামোর উন্নয়ন বা পরিবর্তন।
বিল্ডিং কাঠামো
সেতু প্রকৌশল
শিল্প সরঞ্জাম সহায়তা
কাঠামোগত শক্তিবৃদ্ধি
১) শাখা কার্যালয় - স্প্যানিশ-ভাষী সহায়তা, শুল্ক ছাড়পত্র সংক্রান্ত সহায়তা, ইত্যাদি।
২) মজুত রয়েছে ৫,০০০ টনেরও বেশি পণ্য, যেগুলোর বিভিন্ন আকারের সম্ভার রয়েছে।
৩) CCIC, SGS, BV, এবং TUV-এর মতো কর্তৃপক্ষীয় সংস্থা দ্বারা পরীক্ষিত এবং সমুদ্রযাত্রার জন্য উপযুক্ত মানসম্মত প্যাকেজিংযুক্ত।
প্যাকিং
সম্পূর্ণ সুরক্ষাআই-বিমগুলো তারপলিন এবং ২-৩ প্যাকেট শোষক পদার্থ দিয়ে মোড়ানো থাকে; তাপ-সিলিং করা এই জলরোধী তারপলিন শিটগুলো আই-বিমের ভেতরে বৃষ্টি প্রবেশে বাধা দেয়।
নিরাপত্তা একত্রিত করাপ্রতিটি বান্ডিল ১২-১৬ মিমি স্টিলের স্ট্র্যাপ দিয়ে মোড়ানো থাকে; যা ২-৩ টন ভার বহনে সক্ষম এবং এর সাথে ইউএস-উপযোগী উত্তোলন সরঞ্জাম রয়েছে।
স্বচ্ছ লেবেলিংগ্রেড, স্পেসিফিকেশন, এইচএস কোড, ব্যাচ নম্বর এবং পরীক্ষার রেফারেন্স সহ দ্বিভাষিক লেবেল (ইংরেজি ও স্প্যানিশ ভাষায়)।
সুরক্ষা উচ্চ প্রোফাইল৮০০ মিমি বা তার বেশি মাপের আই-বিমগুলোতে একবার অ্যালাইনমেন্ট অয়েলের প্রলেপ দেওয়া হয়েছিল এবং দুইবার ত্রিপল দিয়ে ঢাকা হয়েছিল।
ডেলিভারি
নির্ভরযোগ্য শিপিংনিরাপদ নৌযাত্রা নিশ্চিত করতে সেরা বিমান সংস্থাগুলোর (এমএসকে, এমএসসি, কসকো ইত্যাদি) সহযোগিতা।
গুণমান নিয়ন্ত্রণআইএসও ৯০০১ সিস্টেম; বিমগুলো ধুলোরোধী, এবং আপনি নিশ্চিত থাকতে পারেন যে এগুলো অক্ষত অবস্থায় পৌঁছাবে, যার ফলে আপনার প্রকল্পটি ঝামেলামুক্ত হবে।
আমেরিকাস ট্রান্সপোর্টেশন: ASTM I বিম কয়েল প্যাক শিপিংয়ের জন্য একটি কন্টেইনারে লোড করা হয় এবং তারপর কয়েলটিকে সুরক্ষিত করার জন্য স্টিলের স্ট্র্যাপ, সুরক্ষামূলক প্রান্ত এবং বাইরে থেকে মরিচা পড়া থেকে রক্ষা করার জন্য অ্যান্টি-রাস্ট ট্রিটমেন্ট দিয়ে বাঁধা হয়।
প্রশ্ন: মধ্য আমেরিকায় আপনাদের আই-বিমগুলো কোন মানদণ্ড মেনে চলে?
আমাদের আই-বিমগুলো ASTM A36 এবং A572 গ্রেড 50 মানের, যা মধ্য আমেরিকার জন্য গ্রহণযোগ্য। আমরা জাতীয় মান (যেমন মেক্সিকো NOM) বা এই মানগুলোর অনুরূপ পণ্যও সরবরাহ করতে পারি।
প্রশ্ন: পানামায় ডেলিভারি হতে কত সময় লাগে?
তিয়ানজিন বন্দর থেকে কোলোন মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল পর্যন্ত সমুদ্রপথে মাল পরিবহনের সময় ২৮-৩২ সপ্তাহ। উৎপাদন ও সরবরাহের জন্য ৪৫-৬০ দিন। জরুরি সরবরাহেরও ব্যবস্থা করা যেতে পারে।
আপনারা কি শুল্ক ছাড়পত্র প্রদান করেন?
অবশ্যই, আমাদের পেশাদার ব্রোকাররা কাস্টমস ঘোষণা, কর পরিশোধ এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় কাগজপত্র সম্পন্ন করবেন, যাতে ডেলিভারিটি নির্বিঘ্নে সম্পন্ন হয়।
আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।
