আমেরিকান স্টিল স্ট্রাকচারাল প্রোফাইল ASTM A992 I বিম
| সম্পত্তি | স্পেসিফিকেশন / বিবরণ |
|---|---|
| উপাদান মান | ASTM A36 (সাধারণ কাঠামোগত) |
| ফলন শক্তি | ≥২৫০ মেগাপ্যাসকেল (৩৬ কেএসআই); প্রসার্য শক্তি ≥৪২০ মেগাপ্যাসকেল |
| মাত্রা | W8×21 থেকে W24×104 (ইঞ্চি) |
| দৈর্ঘ্য | স্টক: ৬ মি ও ১২ মি; ফরমায়েশি দৈর্ঘ্যও পাওয়া যায়। |
| মাত্রিক সহনশীলতা | GB/T 11263 বা ASTM A6 এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ |
| গুণমান শংসাপত্র | EN 10204 3.1; SGS/BV তৃতীয় পক্ষের পরীক্ষা (টান ও নমন) |
| পৃষ্ঠতল ফিনিশ | হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং, পেইন্ট, ইত্যাদি; কাস্টমাইজযোগ্য |
| অ্যাপ্লিকেশন | ভবন, সেতু, শিল্প কাঠামো, সামুদ্রিক ও পরিবহন |
| কার্বন সমতুল্য (Ceq) | ≤০.৪৫% (ভালো ঝালাইযোগ্যতা নিশ্চিত করে); AWS D1.1 ওয়েল্ডিং কোডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ |
| পৃষ্ঠের গুণমান | কোনো দৃশ্যমান ফাটল, দাগ বা ভাঁজ নেই; সমতলতা ≤২ মিমি/মি; প্রান্তের লম্বতা ≤১° |
| সম্পত্তি | স্পেসিফিকেশন | বর্ণনা |
|---|---|---|
| ফলন শক্তি | ≥২৫০ মেগাপ্যাসকেল (৩৬ কেএসআই) | যে পীড়নে পদার্থের প্লাস্টিক বিকৃতি শুরু হয় |
| প্রসার্য শক্তি | ৪০০–৫৫০ মেগাপ্যাসকেল (৫৮–৮০ কিলোসাই) | টানের কারণে ভাঙার আগে সর্বোচ্চ পীড়ন |
| দীর্ঘায়ন | ≥২০% | ২০০ মিমি গেজ দৈর্ঘ্যের বেশি প্লাস্টিক বিকৃতি |
| কাঠিন্য (ব্রিনেল) | ১১৯–১৫৯ এইচবি | উপাদানের কাঠিন্য রেফারেন্স |
| কার্বন (C) | ≤০.২৬% | শক্তি এবং ঝালাইযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে |
| ম্যাঙ্গানিজ (Mn) | ০.৬০–১.২০% | শক্তি ও দৃঢ়তা বৃদ্ধি করে |
| সালফার (S) | ≤০.০৫% | কম সালফার আরও ভালো দৃঢ়তা নিশ্চিত করে |
| ফসফরাস (P) | ≤০.০৪% | কম ফসফরাস দৃঢ়তা বাড়ায় |
| সিলিকন (Si) | ≤০.৪০% | শক্তি যোগায় এবং জারণ প্রতিরোধে সাহায্য করে |
| আকৃতি | গভীরতা (ইঞ্চি) | ফ্ল্যাঞ্জের প্রস্থ (ইঞ্চি) | ওয়েবের পুরুত্ব (ইঞ্চি) | ফ্ল্যাঞ্জের পুরুত্ব (ইঞ্চি) | ওজন (পাউন্ড/ফুট) |
| W8×21 (উপলব্ধ মাপ) | ৮.০৬ | ৮.০৩ | ০.২৩ | ০.৩৬ | 21 |
| W8×24 | ৮.০৬ | ৮.০৩ | ০.২৬ | ০.৪৪ | 24 |
| W10×26 | ১০.০২ | ৬.৭৫ | ০.২৩ | ০.৩৮ | 26 |
| W10×30 | ১০.০৫ | ৬.৭৫ | ০.২৮ | ০.৪৪ | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | ০.২৬ | ০.৪৪ | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | ০.৩ | ০.৫ | 40 |
| W14×43 | ১৪.০২ | ১০.০২ | ০.২৬ | ০.৪৪ | 43 |
| W14×48 | ১৪.০২ | ১০.০৩ | ০.৩ | ০.৫ | 48 |
| W16×50 | 16 | ১০.০৩ | ০.২৮ | ০.৫ | 50 |
| W16×57 | 16 | ১০.০৩ | ০.৩ | ০.৫৬ | 57 |
| W18×60 | 18 | ১১.০২ | ০.৩ | ০.৫৬ | 60 |
| W18×64 | 18 | ১১.০৩ | ০.৩২ | ০.৬২ | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | ০.৩ | ০.৬২ | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | ০.৩৪ | ০.৬৯ | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | ০.৩৪ | ০.৭৫ | 84 |
| W24×104 (উপলব্ধ মাপ) | 24 | 12 | ০.৪ | ০.৮৮ | ১০৪ |
| প্যারামিটার | সাধারণ পরিসর | ASTM A6/A6M সহনশীলতা | নোট |
|---|---|---|---|
| গভীরতা (H) | ১০০–৬০০ মিমি (৪"–২৪") | ±৩ মিমি (±১/৮") | নামমাত্র আকারের সহনশীলতার মধ্যে থাকতে হবে |
| ফ্ল্যাঞ্জের প্রস্থ (B) | ১০০–২৫০ মিমি (৪"–১০") | ±৩ মিমি (±১/৮") | অভিন্ন প্রস্থ স্থিতিশীল ভারবহন নিশ্চিত করে |
| ওয়েবের পুরুত্ব (tₙ) | ৪–১৩ মিমি | ±১০% অথবা ±১ মিমি (দুটির মধ্যে যেটি বড়) | শিয়ার ধারণক্ষমতাকে প্রভাবিত করে |
| ফ্ল্যাঞ্জের পুরুত্ব (t_f) | ৬–২০ মিমি | ±১০% অথবা ±১ মিমি (দুটির মধ্যে যেটি বড়) | নমন শক্তির জন্য গুরুত্বপূর্ণ |
| দৈর্ঘ্য (L) | ৬–১২ মিটার স্ট্যান্ডার্ড; কাস্টম ১৫–১৮ মিটার | +৫০ / ০ মিমি | কোনো নেতিবাচক ছাড় গ্রহণযোগ্য নয়। |
| সরলতা | — | দৈর্ঘ্যের ১/১০০০ অংশ | যেমন, ১২ মিটার বিমের জন্য সর্বোচ্চ ১২ মিমি ক্যাম্বার। |
| ফ্ল্যাঞ্জের বর্গাকারত্ব | — | ফ্ল্যাঞ্জের প্রস্থের ≤৪% | সঠিক ঝালাই/সারিবদ্ধকরণ নিশ্চিত করে |
| মোচড় | — | ≤৪ মিমি/মি | দীর্ঘ-পরিসরের বিমের জন্য গুরুত্বপূর্ণ |
হট রোল্ড ব্ল্যাক: স্ট্যান্ডার্ড অবস্থা
হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং: ≥৮৫μm (ASTM A123 অনুযায়ী), সল্ট স্প্রে টেস্ট ≥৫০০ ঘণ্টা
প্রলেপ: একটি নিউম্যাটিক স্প্রে গান ব্যবহার করে স্টিল বিমের পৃষ্ঠে তরল রঙ সমানভাবে স্প্রে করা হয়েছিল।
| কাস্টমাইজেশন বিভাগ | বিকল্প | বর্ণনা | ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ (MOQ) |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | উচ্চতা (H), ফ্ল্যাঞ্জের প্রস্থ (B), ওয়েব ও ফ্ল্যাঞ্জের পুরুত্ব (t_w, t_f), দৈর্ঘ্য (L) | সাধারণ বা অ-সাধারণ মাপ; প্রয়োজন অনুযায়ী কেটে দেওয়ার পরিষেবা উপলব্ধ। | ২০ টন |
| পৃষ্ঠতল চিকিৎসা | রোল্ড-সাদা (কালো), স্যান্ডব্লাস্টিং/শট ব্লাস্টিং, মরিচা-রোধী তেল, পেইন্টিং/ইপোক্সি কোটিং, হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং | বিভিন্ন পরিবেশের জন্য ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি করে | ২০ টন |
| প্রক্রিয়াকরণ | ড্রিলিং, স্লটিং, বেভেল কাটিং, ওয়েল্ডিং, প্রান্ত-পৃষ্ঠ প্রক্রিয়াকরণ, কাঠামোগত প্রিফেব্রিকেশন | নকশা অনুযায়ী নির্মাণ; ফ্রেম, বিম ও সংযোগের জন্য আদর্শ। | ২০ টন |
| চিহ্নিতকরণ ও প্যাকেজিং | কাস্টম মার্কিং, বান্ডলিং, সুরক্ষামূলক প্রান্ত প্লেট, জলরোধী মোড়ক, কন্টেইনার লোডিং প্ল্যান | নিরাপদ হ্যান্ডলিং এবং শিপিং নিশ্চিত করে, সমুদ্রপথে পরিবহনের জন্য উপযুক্ত। | ২০ টন |
-
বিল্ডিং কাঠামোগগনচুম্বী অট্টালিকা, কারখানা, গুদামঘর এবং সেতুর বিম ও কলাম, যা প্রধান ভারবহনকারী কাঠামো হিসেবে কাজ করে।
-
সেতু প্রকৌশলযানবাহন ও পথচারী সেতুর প্রধান বা সহায়ক বিম।
-
ভারী সরঞ্জাম ও শিল্প সহায়তাবৃহৎ যন্ত্রপাতি এবং শিল্প প্ল্যাটফর্মের জন্য সহায়ক ব্যবস্থা।
-
কাঠামোগত শক্তিশালীকরণভারবহন ও নমন প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করার জন্য বিদ্যমান কাঠামোর শক্তিশালীকরণ বা পরিবর্তন।
বিল্ডিং কাঠামো
সেতু প্রকৌশল
শিল্প সরঞ্জাম সহায়তা
কাঠামোগত শক্তিবৃদ্ধি
১) শাখা কার্যালয় - স্প্যানিশ-ভাষী সহায়তা, শুল্ক ছাড়পত্র সংক্রান্ত সহায়তা, ইত্যাদি।
২) মজুত রয়েছে ৫,০০০ টনেরও বেশি পণ্য, যেগুলোর বিভিন্ন আকারের সম্ভার রয়েছে।
৩) CCIC, SGS, BV, এবং TUV-এর মতো কর্তৃপক্ষীয় সংস্থা দ্বারা পরীক্ষিত এবং সমুদ্রযাত্রার জন্য উপযুক্ত মানসম্মত প্যাকেজিংযুক্ত।
প্যাকিং
-
ব্যাপক সুরক্ষাআই-বিমগুলো ত্রিপল দিয়ে মোড়ানো থাকে এবং এর সাথে ২-৩টি শোষক প্যাক দেওয়া হয়; তাপ-সিল করা বৃষ্টি-প্রতিরোধী স্তরটি আর্দ্রতা প্রতিরোধ করে।
-
নিরাপদ বান্ডলিংপ্রতি বান্ডিলে ১২–১৬ মিমি স্টিলের স্ট্র্যাপ; ২–৩ টন পর্যন্ত ভার বহনে নিরাপদ এবং মার্কিন উত্তোলন যন্ত্রপাতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
-
স্পষ্ট লেবেলিংদ্বিভাষিক (ইংরেজি/স্প্যানিশ) লেবেলগুলিতে গ্রেড, স্পেসিফিকেশন, এইচএস কোড, ব্যাচ নম্বর এবং টেস্ট রিপোর্ট রেফারেন্স অন্তর্ভুক্ত থাকে।
-
বৃহৎ প্রোফাইল সুরক্ষা৮০০ মিমি বা তার বেশি উচ্চতার আই-বিমগুলো অ্যালাইনমেন্ট অয়েল দিয়ে প্রলেপযুক্ত এবং তারপলিন দিয়ে দুইবার ঢাকা থাকবে।
ডেলিভারি
-
নির্ভরযোগ্য শিপিংশীর্ষস্থানীয় পরিবহন সংস্থাগুলোর (এমএসকে, এমএসসি, কসকো, ইত্যাদি) সাথে অংশীদারিত্ব নিরাপদ পরিবহন নিশ্চিত করে।
-
গুণমান নিশ্চিতকরণআইএসও ৯০০১-সম্মত প্রক্রিয়া; প্যাকেজিং থেকে পরিবহন পর্যন্ত সতর্ক পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে বিমগুলো নিখুঁত অবস্থায় পৌঁছানো নিশ্চিত করা হয়, যা প্রকল্পের নির্বিঘ্ন বাস্তবায়নে সহায়তা করে।
প্রশ্ন: আপনার আই-বিমগুলো মধ্য আমেরিকার জন্য কোন মানদণ্ডগুলো পূরণ করে?
A:আমাদের আই-বিমগুলি মেনে চলেASTM A36এবংএ৫৭২ গ্রেড ৫০, যা মধ্য আমেরিকায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। আমরা স্থানীয় মানদণ্ড পূরণ করে এমন পণ্যও সরবরাহ করতে পারি, যেমনমেক্সিকোর NOM.
পানামায় ডেলিভারি হতে কত সময় লাগে?
A:তিয়ানজিন বন্দর থেকে কোলোন মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল পর্যন্ত সমুদ্রপথে মাল পরিবহনে সময় লাগে২৮-৩২ দিনউৎপাদন ও ছাড়পত্র সহ মোট ডেলিভারি হলো৪৫-৬০ দিনদ্রুত ডেলিভারির সুবিধাও রয়েছে।
আপনারা কি শুল্ক ছাড়পত্রে সহায়তা করেন?
A:হ্যাঁ, আমাদেরপেশাদার দালালনির্বিঘ্ন ডেলিভারি নিশ্চিত করতে কাস্টমস ঘোষণা, কর এবং কাগজপত্র পরিচালনা করা।
