পণ্য
-
AREMA স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল ট্রলি উত্তোলন এবং উত্তোলন ভারী ট্রেন ট্র্যাক মাইন রেল
প্রথমত, AREMA স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেলের শক্তি এবং কঠোরতা উচ্চ। যেহেতু রেলওয়ে ট্র্যাফিক সিস্টেমকে বিশাল লোড এবং উচ্চ-গতির ট্রেনের প্রভাব সহ্য করতে হয়, তাই রেল স্টিলের শক্তি অবশ্যই এই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে সক্ষম হতে হবে।
-
হালকা রেলওয়ে ট্র্যাক রেলওয়ে রেল আমেরিকান স্ট্যান্ডার্ড
AREMA স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেলসাধারণত সাধারণ রেল ইস্পাত, নগর রেল ইস্পাত এবং উচ্চ-গতির রেল রেল ইস্পাতে বিভক্ত। সাধারণ রেলপথে সাধারণ ট্র্যাক ইস্পাত ব্যবহার করা হয়, যার উচ্চ শক্তি এবং স্থায়িত্ব রয়েছে; নগর রেল ইস্পাত নগর রেল পরিবহনের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়, উচ্চ পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা সহ; উচ্চ-গতির রেল ট্র্যাক ইস্পাত উচ্চ-গতির রেলের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং উচ্চ শক্তি এবং স্থায়িত্ব রয়েছে।
-
B23R075 সিলিকন স্টিল গ্রেইন ওরিয়েন্টেড সিলিকন স্টিল প্লেট ওরিয়েন্টেড ইলেকট্রিক্যাল স্টিল
সিলিকন স্টিল শীট হল এক ধরণের ফেরোঅ্যালয় উপাদান, যা উচ্চ সিলিকন সামগ্রী দ্বারা চিহ্নিত, এবং এর পাওয়ার ইলেকট্রনিক উপকরণগুলির চমৎকার চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্য, বিশেষ করে কম ব্যাপ্তিযোগ্যতা, উচ্চ চৌম্বকীয় প্রতিবন্ধকতা, কম চৌম্বকীয় ক্ষতি এবং উচ্চ চৌম্বকীয় স্যাচুরেশন ইন্ডাকশন শক্তি, যাতে এর অনন্য চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্য থাকে এবং কার্যকরভাবে কোরে এডি কারেন্ট এবং লোহার ব্যবহারকে বাধা দিতে পারে।
-
০.২৩ মিমি লো আয়রন লস Crgo 27q120 m19 m4 কোল্ড রোল্ড গ্রেইন ওরিয়েন্টেড সিলিকন ট্যাবলেট ইলেকট্রিক্যাল স্টিল কয়েল
এটি একটি খুব কম কার্বন ফেরোসিলিকন নরম চৌম্বকীয় খাদ, যার মধ্যে সাধারণত 0.5 ~ 4.5% সিলিকন থাকে। সিলিকন যোগ করলে লোহার প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং সর্বাধিক ব্যাপ্তিযোগ্যতা বৃদ্ধি পায় এবং জবরদস্তি, কোর লস (লোহার লস) এবং চৌম্বকীয় বার্ধক্য হ্রাস পায়। জটিল প্রক্রিয়া, সংকীর্ণ প্রক্রিয়া উইন্ডো এবং কঠিন উৎপাদনের কারণে সিলিকন ইস্পাত শীট উৎপাদনকে ইস্পাত পণ্যগুলিতে, বিশেষ করে ওরিয়েন্টেড সিলিকন ইস্পাত শীট তৈরিতে হস্তশিল্প বলা হয়।
-
০.২৩ মিমি লো আয়রন লস Crgo 27q120 m19 m4 কোল্ড রোল্ড গ্রেইন ওরিয়েন্টেড সিলিকন ট্যাবলেট ইলেকট্রিক্যাল স্টিল কয়েল
এটি মূলত বিভিন্ন ট্রান্সফরমার, মোটর এবং আয়রন কোর, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মেকানিজম, রিলে ইলেকট্রনিক ডিভাইস এবং পরিমাপ যন্ত্রের জেনারেটর তৈরিতে ব্যবহৃত হয়। সিলিকন স্টিল শীটের বিশ্ব উৎপাদন মোট স্টিলের প্রায় 1%। এটি ওরিয়েন্টেড সিলিকন স্টিল শীট এবং নন-ওরিয়েন্টেড সিলিকন স্টিল শীটে বিভক্ত।
-
নন-ওরিয়েন্টেড সিলিকন স্টিল ০.১ মিমি শীট ৫০w২৫০ ৫০w২৭০ ৫০w২৯০
সিলিকন স্টিল শিটগুলি বিভিন্ন ধরণের বৈদ্যুতিক মোটর তৈরিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যার মধ্যে রয়েছে এসি মোটর এবং ডিসি মোটর। সিলিকন স্টিল শিটের বিশেষ চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্য মোটরের চৌম্বকীয় ক্ষতি এবং এডি কারেন্ট ক্ষতি কমাতে পারে এবং মোটরের দক্ষতা এবং কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে।
-
মোটর/ট্রান্সফরমারের জন্য সিলিকন স্টিল কোল্ড রোল্ড গ্রেইন ওরিয়েন্টেড ইলেকট্রিক্যাল স্টিল
ট্রান্সফরমার কোর তৈরির মূল উপাদান হল সিলিকন স্টিল শিট। ট্রান্সফরমারের কোরে প্রচুর পরিমাণে স্তরিত সিলিকন স্টিল শিট থাকে, যা চৌম্বক ক্ষেত্র পরিচালনা এবং শক্তির ক্ষতি কমাতে ব্যবহৃত হয়। সিলিকন স্টিল শিটের উচ্চ চৌম্বক পরিবাহিতা এবং কম হিস্টেরেসিস লস ট্রান্সফরমারকে কার্যকরভাবে বৈদ্যুতিক শক্তি রূপান্তর এবং স্থানান্তর করতে সক্ষম করে।
-
সিলিকন স্টিল শিট আয়রন কোর ইলেকট্রিক্যাল CRNGO কোল্ড রোল্ড নন-ওরিয়েন্টেড সিলিকন স্টিল ফর মোটরস ফর্ম চায়না
ট্রান্সফরমার কোর তৈরির মূল উপাদান হল সিলিকন স্টিল শিট। ট্রান্সফরমারের কোরে প্রচুর পরিমাণে স্তরিত সিলিকন স্টিল শিট থাকে, যা চৌম্বক ক্ষেত্র পরিচালনা এবং শক্তির ক্ষতি কমাতে ব্যবহৃত হয়। সিলিকন স্টিল শিটের উচ্চ চৌম্বক পরিবাহিতা এবং কম হিস্টেরেসিস লস ট্রান্সফরমারকে কার্যকরভাবে বৈদ্যুতিক শক্তি রূপান্তর এবং স্থানান্তর করতে সক্ষম করে।
-
AREMA স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল 38 কেজি 43 কেজি 50 কেজি 60 কেজি 75 কেজি স্টিল হেভি রেল
এর ক্রস-সেকশন আকৃতিAREMA স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেলএটি একটি I-আকৃতির ক্রস-সেকশন যার সর্বোত্তম বাঁক প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে, যা তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: রেল হেড, রেল কোমর এবং রেল বটম। রেলকে সমস্ত দিক থেকে বলকে আরও ভালভাবে সহ্য করতে এবং প্রয়োজনীয় শক্তির অবস্থা নিশ্চিত করতে সক্ষম করার জন্য, রেলটি পর্যাপ্ত উচ্চতার হওয়া উচিত এবং এর মাথা এবং নীচে পর্যাপ্ত এলাকা এবং উচ্চতার হওয়া উচিত। কোমর এবং নীচের অংশ খুব পাতলা হওয়া উচিত নয়।
-
AREMA স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল লাইট রেল কয়লা খনি রেল মাইনিং রেল
AREMA স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেলমূলত ছোট ব্যাসার্ধের বক্ররেখায় রেলের পার্শ্ব পরিধান এবং তরঙ্গ পরিধানকে বোঝায়। উল্লম্ব পরিধানের ক্ষেত্রে, এটি সাধারণত স্বাভাবিক এবং অ্যাক্সেলের ওজন এবং মোট পাসিং ওজন বৃদ্ধির সাথে সাথে বৃদ্ধি পায়। অনুপযুক্ত ট্র্যাক জ্যামিতি উল্লম্ব পরিধানের হারকে ত্বরান্বিত করবে, যা প্রতিরোধ করা উচিত এবং ট্র্যাক জ্যামিতি সামঞ্জস্য করে সমাধান করা যেতে পারে।
-
AREMA স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল/স্টিল রেল/রেলওয়ে রেল/তাপ প্রক্রিয়াজাত রেল
প্রথমে ট্র্যাকটি AREMA স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল দিয়ে তৈরি ছিল। পরে, ঢালাই লোহার রেল ব্যবহার করা হয়েছিল, এবং তারপরে I-আকৃতির রেল তৈরি করা হয়েছিল। ১৯৮০-এর দশকে, বিশ্বের বেশিরভাগ রেলওয়েতে ব্যবহৃত স্ট্যান্ডার্ড গেজ ছিল (রেলওয়ে ট্র্যাক জ্যামিতি দেখুন) ১৪৩৫ মিমি (৪ ফুট ৮(১/২) ইঞ্চি)। এর চেয়ে সংকীর্ণ রেলগুলিকে ন্যারো গেজ রেলওয়ে বলা হয় এবং এর চেয়ে প্রশস্ত রেলওয়েগুলিকে ব্রডগেজ রেলওয়ে বলা হয় (রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং দেখুন)।
-
উচ্চমানের শিল্প রেল AREMA স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল
AREMA স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেলরেল পরিবহন ব্যবস্থায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং রেল পরিবহনে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। ইস্পাত রেলগুলি কেবল উচ্চ-গতির রেলপথ, নগর রেল পরিবহন, খনির এবং অন্যান্য শিল্পে ব্যবহৃত হয় না, বরং রেলপথ নির্মাণ, পুনর্গঠন এবং রক্ষণাবেক্ষণেও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।