S235JR / S355JR আই-বিম হলো EN মানসম্মত কাঠামোগত আই-বিম, যেগুলোর ঝালাইযোগ্যতা ও ভারবহন ক্ষমতা ভালো এবং এগুলো ভবন কাঠামো, সেতু, কারখানা ও ইস্পাত কাঠামো প্রকৌশলে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
IPE 200 IPE 300 স্ট্রাকচারাল স্টিল বিম S235JR S355JR ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড নির্মাণ সহায়তার জন্য সার্বজনীন আই বিম
| সম্পত্তি | স্পেসিফিকেশন / বিবরণ |
|---|---|
| উপাদান মান | EN 10025-2 (S235JR / S355JR কাঠামোগত ইস্পাত) |
| যান্ত্রিক শক্তি | S235JR: ইল্ড ≥২৩৫ MPa; টেনসাইল ৩৬০–৫১০ MPa | S355JR: ইল্ড ≥৩৫৫ MPa; টেনসাইল ৪৭০–৬৩০ MPa |
| বিভাগের আকার | IPE80 থেকে IPE600 (কাস্টম মাপ উপলব্ধ) |
| দৈর্ঘ্যের বিকল্পগুলি | সাধারণ ৬ মি ও ১২ মি; প্রকল্প-ভিত্তিক কাটিংয়ের সুবিধা রয়েছে। |
| মাত্রিক নিয়ন্ত্রণ | EN 10034 / EN 10029 সহনশীলতায় উত্পাদিত |
| পরিদর্শন ও সার্টিফিকেশন | EN 10204 3.1; ঐচ্ছিক SGS / BV পরীক্ষা |
| পৃষ্ঠের অবস্থা | কালো, প্রাইম করা, রঙ করা, বা হট-ডিপ গ্যালভানাইজড |
| সাধারণ ব্যবহার | ভবন, সেতু, কর্মশালা, গুদাম, যন্ত্রপাতির কাঠামো, অবকাঠামো প্রকল্প |
| কার্বন সমতুল্য (Ceq) | S235JR ≤০.৪২%; S355JR ≤০.৪৭%, কাঠামোগত ঝালাইয়ের জন্য উপযুক্ত (EN ও AWS মান অনুযায়ী) |
| ফিনিশ কোয়ালিটি | মসৃণ পৃষ্ঠতল, কোনো ফাটল বা স্তরায়ন নেই; সরলতা ≤২ মিমি/মি |
| সম্পত্তি | S235JR স্পেসিফিকেশন | S355JR স্পেসিফিকেশন | বর্ণনা |
|---|---|---|---|
| ফলন শক্তি | ≥২৩৫ মেগাপ্যাসকেল | ≥৩৫৫ মেগাপ্যাসকেল | যে লোড স্তরে স্থায়ী বিকৃতি শুরু হয় |
| প্রসার্য শক্তি | ৩৬০–৫১০ মেগাপ্যাসকেল | ৪৭০–৬৩০ মেগাপ্যাসকেল | ভাঙ্গনের পূর্বে সর্বোচ্চ টান লোড |
| দীর্ঘায়ন | ≥২৬% | ≥২২% | প্রমিত গেজ দৈর্ঘ্যের উপর পরিমাপ করা নমনীয়তা |
| কাঠিন্য (ব্রিনেল) | ~১১০–১৪০ এইচবি | ~১৪০–১৮০ এইচবি | নির্দেশক কঠোরতার পরিসর |
| কার্বন (C) | ≤০.১৭% | ≤০.২৪% | শক্তি এবং ঝালাইযোগ্যতার জন্য ভারসাম্যপূর্ণ |
| ম্যাঙ্গানিজ (Mn) | ≤১.৪০% | ≤১.৬০% | শক্তি এবং নিম্ন-তাপমাত্রার দৃঢ়তা উন্নত করে |
| সালফার (S) | ≤০.০৩৫% | ≤০.০৩৫% | নমনীয়তা বজায় রাখার জন্য নিয়ন্ত্রিত |
| ফসফরাস (P) | ≤০.০৩৫% | ≤০.০৩৫% | দৃঢ়তা এবং ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য সীমিত। |
| সিলিকন (Si) | ≤০.৪০% | ≤০.৫৫% | শক্তি বৃদ্ধি এবং জারণ প্রতিরোধে অবদান রাখে |
| আকৃতি | গভীরতা (ইঞ্চি) | ফ্ল্যাঞ্জের প্রস্থ (ইঞ্চি) | ওয়েবের পুরুত্ব (ইঞ্চি) | ফ্ল্যাঞ্জের পুরুত্ব (ইঞ্চি) | ওজন (পাউন্ড/ফুট) |
| W8×21 (উপলব্ধ মাপ) | ৮.০৬ | ৮.০৩ | ০.২৩ | ০.৩৬ | 21 |
| W8×24 | ৮.০৬ | ৮.০৩ | ০.২৬ | ০.৪৪ | 24 |
| W10×26 | ১০.০২ | ৬.৭৫ | ০.২৩ | ০.৩৮ | 26 |
| W10×30 | ১০.০৫ | ৬.৭৫ | ০.২৮ | ০.৪৪ | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | ০.২৬ | ০.৪৪ | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | ০.৩ | ০.৫ | 40 |
| W14×43 | ১৪.০২ | ১০.০২ | ০.২৬ | ০.৪৪ | 43 |
| W14×48 | ১৪.০২ | ১০.০৩ | ০.৩ | ০.৫ | 48 |
| W16×50 | 16 | ১০.০৩ | ০.২৮ | ০.৫ | 50 |
| W16×57 | 16 | ১০.০৩ | ০.৩ | ০.৫৬ | 57 |
| W18×60 | 18 | ১১.০২ | ০.৩ | ০.৫৬ | 60 |
| W18×64 | 18 | ১১.০৩ | ০.৩২ | ০.৬২ | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | ০.৩ | ০.৬২ | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | ০.৩৪ | ০.৬৯ | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | ০.৩৪ | ০.৭৫ | 84 |
| W24×104 (উপলব্ধ মাপ) | 24 | 12 | ০.৪ | ০.৮৮ | ১০৪ |
| প্যারামিটার | সাধারণ পরিসর | ASTM A6/A6M সহনশীলতা | নোট |
|---|---|---|---|
| গভীরতা (H) | ১০০–৬০০ মিমি (৪"–২৪") | ±৩ মিমি (±১/৮") | নামমাত্র আকারের মধ্যে থাকতে হবে |
| ফ্ল্যাঞ্জের প্রস্থ (B) | ১০০–২৫০ মিমি (৪"–১০") | ±৩ মিমি (±১/৮") | স্থিতিশীল ভারবহন নিশ্চিত করে |
| ওয়েবের পুরুত্ব (t_w) | ৪–১৩ মিমি | ±১০% বা ±১ মিমি | শিয়ার ধারণক্ষমতাকে প্রভাবিত করে |
| ফ্ল্যাঞ্জের পুরুত্ব (t_f) | ৬–২০ মিমি | ±১০% বা ±১ মিমি | নমন শক্তির জন্য গুরুত্বপূর্ণ |
| দৈর্ঘ্য (L) | ৬–১২ মিটার স্ট্যান্ডার্ড; কাস্টম ১৫–১৮ মিটার | +৫০ / ০ মিমি | কোনো নেতিবাচক ছাড় গ্রহণযোগ্য নয়। |
| সরলতা | — | দৈর্ঘ্যের ১/১০০০ অংশ | যেমন, ১২ মিটার বিমের জন্য সর্বোচ্চ ১২ মিমি ক্যাম্বার। |
| ফ্ল্যাঞ্জের বর্গাকারত্ব | — | ফ্ল্যাঞ্জের প্রস্থের ≤৪% | সঠিক ঝালাই/সারিবদ্ধকরণ নিশ্চিত করে |
| মোচড় | — | ≤৪ মিমি/মি | দীর্ঘ-পরিসরের বিমের জন্য গুরুত্বপূর্ণ |
হট রোল্ড ব্ল্যাক: স্ট্যান্ডার্ড অবস্থা
হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং: ≥৮৫μm (ASTM A123 অনুযায়ী), সল্ট স্প্রে টেস্ট ≥৫০০ ঘণ্টা
প্রলেপ: স্টিল বিমের পৃষ্ঠে নিউম্যাটিক স্প্রেয়িংয়ের মাধ্যমে তরল রঙের প্রলেপ দেওয়া হয়েছিল।
| কাস্টমাইজেশন বিভাগ | বিকল্প | বর্ণনা | ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ (MOQ) |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | উচ্চতা (H), ফ্ল্যাঞ্জের প্রস্থ (B), ওয়েব ও ফ্ল্যাঞ্জের পুরুত্ব (t_w, t_f), দৈর্ঘ্য (L) | সাধারণ বা অ-সাধারণ মাপ; প্রয়োজন অনুযায়ী কেটে দেওয়ার পরিষেবা উপলব্ধ। | ২০ টন |
| পৃষ্ঠতল চিকিৎসা | রোল্ড ফিনিশ (কালো), স্যান্ডব্লাস্টিং / শট ব্লাস্টিং, মরিচা-রোধী তেল, পেইন্টিং / ইপোক্সি কোটিং, হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং | বিভিন্ন পরিবেশের জন্য ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি করে | ২০ টন |
| প্রক্রিয়াকরণ | ড্রিলিং, স্লটিং, বেভেল কাটিং, ওয়েল্ডিং, প্রান্ত-পৃষ্ঠ প্রক্রিয়াকরণ, কাঠামোগত প্রিফেব্রিকেশন | নকশা অনুযায়ী তৈরি; ফ্রেম, বিম এবং সংযোগের জন্য উপযুক্ত। | ২০ টন |
| চিহ্নিতকরণ ও প্যাকেজিং | কাস্টম মার্কিং, বান্ডলিং, সুরক্ষামূলক প্রান্ত প্লেট, জলরোধী মোড়ক, কন্টেইনার লোডিং প্ল্যান | নিরাপদ হ্যান্ডলিং এবং শিপিং নিশ্চিত করে, সমুদ্রপথে মাল পরিবহনের জন্য আদর্শ। | ২০ টন |
ভবন নির্মাণবহুতল ভবন, কারখানা, গুদামঘর ও সেতুতে কাঠামোর ভার বহনের জন্য কারলাইন বিম এবং কলাম হিসেবে ব্যবহৃত হয়।
সেতু প্রকৌশলসড়ক ও পথচারী সেতুর প্রাথমিক ও মাধ্যমিক উপাদান হিসেবে ব্যবহৃত হয়।
শিল্প ও সরঞ্জাম সহায়তাভারী সরঞ্জাম, যন্ত্রপাতি এবং শিল্প কাঠামো ও প্ল্যাটফর্মের জন্য শক্তিশালী সাপোর্ট।
কাঠামোগত শক্তিশালীকরণবিদ্যমান কাঠামোর ভারবহন ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং নমন সহনশীলতা উন্নত করার জন্য প্রয়োগ করা হয়েছে।
বিল্ডিং কাঠামো
সেতু প্রকৌশল
শিল্প সরঞ্জাম সহায়তা
কাঠামোগত শক্তিবৃদ্ধি
১) শাখা কার্যালয় - স্প্যানিশ-ভাষী সহায়তা, শুল্ক ছাড়পত্র সংক্রান্ত সহায়তা, ইত্যাদি।
২) মজুত রয়েছে ৫,০০০ টনেরও বেশি পণ্য, যেগুলোর বিভিন্ন আকারের সম্ভার রয়েছে।
৩) CCIC, SGS, BV, এবং TUV-এর মতো কর্তৃপক্ষীয় সংস্থা দ্বারা পরীক্ষিত এবং সমুদ্রযাত্রার জন্য উপযুক্ত মানসম্মত প্যাকেজিংযুক্ত।
প্যাকিং:
বান্ডিলগুলো স্টিলের স্ট্র্যাপ দিয়ে বাঁধা হয় এবং নড়াচড়া ও উপরিভাগের ক্ষতি এড়ানোর জন্য স্তরগুলোর মাঝে কাঠের পাত রাখা হয়।
আর্দ্রতা ও মরিচা থেকে সুরক্ষার জন্য জলরোধী কাগজ বা প্লাস্টিক ফিল্ম দিয়ে মোড়ানো।
গ্রেড, আকার, হিট নম্বর এবং পরিদর্শন বিবরণীর সাথে ভালোভাবে চিহ্নিত।
ডেলিভারি:
সমুদ্রপথে: বিম সাইজ এবং গন্তব্য বন্দর অনুযায়ী কন্টেইনার অথবা ব্রেক-বাল্কের বি/এল চালান।
নিরাপদ হ্যান্ডলিং, দক্ষ লোড এবং সময়মতো ডেলিভারি নিশ্চিত করার জন্য শিপিংয়ের সময়সূচী নির্ধারণ করা হয়।
ইউরোপ ও বৈশ্বিক বাজারের পরিবহন সমাধান:S235JR / S355JR আই-বিমগুলো ইউরোপ, মধ্যপ্রাচ্য, আফ্রিকা এবং বিশ্বের অন্যান্য বাজারে নিরাপদ, স্থিতিশীল ও কার্যকর সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য প্রধানত স্টিলের স্ট্র্যাপ, প্রান্ত সুরক্ষা এবং ঐচ্ছিক মরিচা-রোধী ট্রিটমেন্ট সহ সমুদ্রপথে কন্টেইনার বা বাল্ক জাহাজে পরিবহন করা হয়।
প্রশ্ন: S235JR এবং S355JR বলতে কী বোঝায়?
এগুলো হলো EN 10025-2 অনুযায়ী স্ট্রাকচারাল স্টিলের গ্রেড। S235JR হলো ভালো ওয়েল্ডেবিলিটি সম্পন্ন একটি সাধারণ স্ট্রাকচারাল স্টিল, এবং S355JR হলো ভারী লোডের জন্য অধিক শক্তি সম্পন্ন একটি স্টিল।
কী কী ধরনের আই-বিম পাওয়া যায়?
কিছু জনপ্রিয় সিরিজ হলো IPE, HEA, HEB এবং HEM। কাস্টমাইজড সাইজও পাওয়া যায়।
প্রশ্ন: আপনারা কতদিন সরবরাহ করতে পারবেন?
এ: সাধারণ দৈর্ঘ্য হলো ৬ মিটার এবং ১২ মিটার। অনুরোধ সাপেক্ষে কাটার পরিষেবা উপলব্ধ আছে।
কী কী পৃষ্ঠতল প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি উপলব্ধ আছে?
এ: ব্ল্যাক (হট রোল্ড), স্যান্ডব্লাস্ট, প্রাইম কোটিং, পেইন্ট, ইপোক্সি কোটিং, জিঙ্ক রিচ কোটিং, এবং হট ডিপ গ্যালভানাইজ।
আমি কি বিমগুলো ঝালাই ও কাটতে পারি?
হ্যাঁ। S235JR এবং S355JR উভয়টিতেই কার্বনের মাত্রা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত থাকে, যা এগুলিকে ওয়েল্ডিং, ড্রিলিং এবং কাটিংয়ের জন্য আদর্শ করে তোলে।
আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।
