চীন সরবরাহকারী রেলপথ জিবি স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল ভারী রেলওয়ে রেল এবং খনির জন্য হালকা রেলওয়ে রেল ট্র্যাক

ভারী আছেইস্পাত রেলপথ ট্র্যাক, হালকা রেল, এবং রেলে উত্তোলন রেল। ভারী রেল এবং হালকা রেলের মধ্যে পার্থক্য হল রেলের প্রতি ইউনিট দৈর্ঘ্যের ওজন ভিন্ন। প্রতি মিটারে 30 কেজির বেশি ওজনের রেলগুলিকে ভারী রেল বলা হয়; প্রতি মিটারে 30 কেজির কম ওজনের রেলগুলিকে হালকা রেল বলা হয়। সাধারণত, ভারী রেলগুলি মূলত রেলপথে ব্যবহৃত হয় এবং উত্তোলন রেলগুলি মূলত উত্তোলন কাটার কাজে ব্যবহৃত হয়।

১. রেল পরিবহন ক্ষেত্র
রেলপথ নির্মাণ এবং পরিচালনায় রেল একটি অপরিহার্য এবং গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। রেল পরিবহনে, ইস্পাত রেলগুলি ট্রেনের সম্পূর্ণ ওজন বহন এবং বহন করার জন্য দায়ী, এবং তাদের গুণমান এবং কর্মক্ষমতা সরাসরি ট্রেনের নিরাপত্তা এবং স্থিতিশীলতার উপর প্রভাব ফেলে। অতএব, রেলগুলিতে উচ্চ শক্তি, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং ক্ষয় প্রতিরোধের মতো চমৎকার ভৌত এবং রাসায়নিক বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে। বর্তমানে, বেশিরভাগ গার্হস্থ্য রেলপথে ব্যবহৃত রেলের মান হল GB/T 699-1999 "হাই কার্বন স্ট্রাকচারাল স্টিল"।
২. নির্মাণ প্রকৌশল ক্ষেত্র
রেলওয়ে ক্ষেত্র ছাড়াও, নির্মাণ প্রকৌশলে, যেমন ক্রেন, টাওয়ার ক্রেন, সেতু এবং ভূগর্ভস্থ প্রকল্প নির্মাণে ইস্পাত রেল ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এই প্রকল্পগুলিতে, রেলগুলি ওজন সমর্থন এবং বহন করার জন্য পাদদেশ এবং ফিক্সচার হিসাবে ব্যবহৃত হয়। তাদের গুণমান এবং স্থিতিশীলতা সমগ্র নির্মাণ প্রকল্পের নিরাপত্তা এবং স্থিতিশীলতার উপর গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলে।
3. ভারী যন্ত্রপাতি ক্ষেত্র
ভারী যন্ত্রপাতি তৈরির ক্ষেত্রে, রেলও একটি সাধারণ উপাদান, যা মূলত রেল দিয়ে তৈরি রানওয়েতে ব্যবহৃত হয়। উদাহরণস্বরূপ, ইস্পাত কারখানায় ইস্পাত তৈরির কর্মশালা, অটোমোবাইল কারখানায় উৎপাদন লাইন ইত্যাদি সকলেরই দশ টন বা তার বেশি ওজনের ভারী মেশিন এবং সরঞ্জাম বহন এবং বহন করার জন্য ইস্পাত রেল দিয়ে তৈরি রানওয়ে ব্যবহার করতে হয়।
সংক্ষেপে, পরিবহন, নির্মাণ প্রকৌশল, ভারী যন্ত্রপাতি এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ইস্পাত রেলের ব্যাপক প্রয়োগ এই শিল্পগুলির উন্নয়ন ও অগ্রগতিতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছে। আজ, প্রযুক্তির ক্রমাগত উদ্ভাবন এবং বিকাশের সাথে, বিভিন্ন ক্ষেত্রে কর্মক্ষমতা এবং মানের ক্রমাগত উন্নতি এবং সাধনার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য রেলগুলিকে ক্রমাগত আপডেট এবং আপগ্রেড করা হচ্ছে।