জেআইএস স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল প্রস্তুতকারক
পণ্য উৎপাদন প্রক্রিয়া
চাপের পরিস্থিতিজেআইএস ইস্পাত রেলএগুলো তুলনামূলকভাবে জটিল। ব্যবহারের সময়, রেলের প্রান্তগুলো পর্যায়ক্রমিক আঘাতজনিত চাপের সম্মুখীন হয়। ট্রেনের চাকার ক্রিয়ার ফলে, রেলের ট্রেডে সংস্পর্শজনিত পীড়ন, লোকোমোটিভ চলার সময় ঘূর্ণন ঘর্ষণ এবং ব্রেক করার সময় পিছলে যাওয়ার ঘর্ষণ সৃষ্টি হয়। ট্র্যাকের ক্ষতির প্রধান রূপগুলোর মধ্যে রয়েছে ভাঙন, ট্রেডের ক্ষয় ইত্যাদি। উচ্চ-গতি ও ভারী মালবাহী রেল পরিবহনের চাহিদা মেটাতে এবং চলার সময় উচ্চ-গতির ট্রেনের স্থিতিশীলতা, আরাম, নিরাপত্তা ও উচ্চ পরিচালন দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য এটি করা হয়।
স্ট্যান্ডার্ড রেলের প্রকারভেদ প্রতি মিটার দৈর্ঘ্যে কিলোগ্রামে রেলের ভর হিসেবে প্রকাশ করা হয়। আমার দেশের রেলপথে ব্যবহৃত রেলগুলোর মধ্যে রয়েছে ৭৫ কেজি/মি, ৬০ কেজি/মি, ৫০ কেজি/মি, ৪৩ কেজি/মি এবং ৩৮ কেজি/মি।
পণ্যের আকার
১. এটির উচ্চ ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং উচ্চ শক্তি থাকা প্রয়োজন।
২. ভালো ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা, বিশেষ করে ভালো সংস্পর্শজনিত ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকার জন্য, উচ্চ শক্তির পাশাপাশি এর উচ্চ পরিচ্ছন্নতাও থাকা প্রয়োজন।
৩. এর ঝালাইয়ের কার্যক্ষমতা ভালো এবং একারণে বিজোড় রেখা ব্যবহার করা প্রয়োজন।
৪. রেল ব্যবস্থা পরিচালনার নিরাপত্তা ও নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য এর ভালো ফাটল প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকা উচিত।
৫. এটির উচ্চ সরলতা এবং মাত্রিক নির্ভুলতা রয়েছে।
| জাপানি এবং কোরিয়ান রেল | ||||||
| মডেল | রেলের উচ্চতা A | নিচের প্রস্থ B | মাথার প্রস্থ C | কোমরের পুরুত্ব D | মিটারে ওজন | উপাদান |
| জেআইএস১৫কেজি | ৭৯.৩৭ | ৭৯.৩৭ | ৪২.৮৬ | ৮.৩৩ | ১৫.২ | আইএসই |
| জেআইএস ২২ কেজি | ৯৩.৬৬ | ৯৩.৬৬ | ৫০.৮ | ১০.৭২ | ২২.৩ | আইএসই |
| জেআইএস ৩০এ | ১০৭.৯৫ | ১০৭.৯৫ | ৬০.৩৩ | ১২.৩ | ৩০.১ | আইএসই |
| JIS37A | ১২২.২৪ | ১২২.২৪ | ৬২.৭১ | ১৩.৪৯ | ৩৭.২ | আইএসই |
| JIS50N | ১৫৩ | ১২৭ | 65 | 15 | ৫০.৪ | আইএসই |
| CR73 | ১৩৫ | ১৪০ | ১০০ | 32 | ৭৩.৩ | আইএসই |
| সিআর ১০০ | ১৫০ | ১৫৫ | ১২০ | 39 | ১০০.২ | আইএসই |
| উৎপাদন মানঃ জেআইএস ১১০৩৯১/আইএসই ১১০১-৯৩ | ||||||
জাপানি এবং কোরিয়ান রেল:
স্পেসিফিকেশন: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
স্ট্যান্ডার্ড: JIS 110391/ISE1101-93
উপকরণ: আইএসই।
দৈর্ঘ্য: ৬মি-১২মি ১২.৫মি-২৫মি
বৈশিষ্ট্য
এর কার্যকারিতারেলট্র্যাকের কাজ হলো রোলিং স্টকের চাকাগুলোকে সামনে এগিয়ে নিয়ে যাওয়া, চাকার প্রচণ্ড চাপ বহন করা এবং সেই চাপ স্লিপারে প্রেরণ করা। বিদ্যুতায়িত রেলপথ বা স্বয়ংক্রিয় ব্লক সেকশনে, রেললাইনগুলো ট্র্যাক সার্কিট হিসেবেও কাজ করে।
স্টিল রেলের ঝালাইযোগ্যতা এবং নমনীয়তাও ভালো। এর ফলে ট্র্যাক স্টিল বিভিন্ন আকার ও বক্রতার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে, যা নির্মাণকাজকে সহজ করে তোলে। বিভিন্ন ট্র্যাকের গঠন এবং লাইনের নকশার চাহিদা মেটাতে ট্র্যাক স্টিলকে ঝালাই, কোল্ড বেন্ডিং এবং অন্যান্য প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতির মাধ্যমে প্রস্তুত করা যায়।
প্যাকেজিং এবং শিপিং
এটি কেবল পরিবহনের মসৃণ অগ্রগতিই নিশ্চিত করে না, বরং ট্রেনের নিরাপত্তা এবং যাত্রার আরামও উন্নত করে। ভবিষ্যতে, ইউআইসি স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল পরিবহনের দ্রুত উন্নয়ন ও আধুনিকীকরণের সাথে সাথে, রেল স্টিল তার অনন্য বৈশিষ্ট্য ও সুবিধার মাধ্যমে নতুন চাহিদার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে থাকবে এবং মানুষকে আরও কার্যকর, নিরাপদ ও আরামদায়ক পরিবহন অভিজ্ঞতা প্রদান করবে।
পণ্য নির্মাণ
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
১. আমি কীভাবে আপনার কাছ থেকে মূল্য উদ্ধৃতি পেতে পারি?
আপনি আমাদের বার্তা পাঠাতে পারেন এবং আমরা যথাসময়ে প্রতিটি বার্তার উত্তর দেব।
২. আপনি কি সময়মতো পণ্য সরবরাহ করবেন?
হ্যাঁ, আমরা সর্বোত্তম মানের পণ্য সরবরাহ এবং সময়মতো ডেলিভারি দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিচ্ছি। সততাই আমাদের কোম্পানির মূলনীতি।
৩. আমি কি অর্ডার করার আগে নমুনা পেতে পারি?
হ্যাঁ, অবশ্যই। সাধারণত আমাদের নমুনাগুলো বিনামূল্যে দেওয়া হয়, তবে আমরা আপনার নমুনা বা প্রযুক্তিগত নকশা অনুযায়ী উৎপাদন করতে পারি।
৪. আপনাদের অর্থ পরিশোধের শর্তাবলী কী?
আমাদের সাধারণ পরিশোধের শর্ত হলো ৩০% অগ্রিম এবং বাকিটা বিল অফ লেডিং (B/L)-এর বিপরীতে। EXW, FOB, CFR, CIF।
৫. আপনারা কি তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শন গ্রহণ করেন?
হ্যাঁ, আমরা অবশ্যই গ্রহণ করি।
৬. আমরা কীভাবে আপনার কোম্পানিকে বিশ্বাস করব?
আমরা বহু বছর ধরে গোল্ডেন সাপ্লায়ার হিসেবে ইস্পাত ব্যবসায় বিশেষায়িত। আমাদের সদর দপ্তর তিয়ানজিন প্রদেশে অবস্থিত। যেকোনো উপায়ে, সর্বতোভাবে অনুসন্ধানে আপনাকে স্বাগত জানাই।











